科技首頁 > 共用經濟
- 2024-01-04 09:29門店虛假 易借難還 涉及小電充電、搜電、怪獸充電、倍電科技等品牌
- 2024-01-03 09:35掃碼未“彈” 扣費繼續 涉及小電、搜電、來電等品牌
- 2023-12-27 09:13共用充電寶沒電卻照樣計費 涉及來電、街電、咻電等品牌
- 2023-12-26 09:18按時歸還後仍被扣押金 共用充電寶扣費有點兒亂
- 2023-10-08 09:34騎行共用單車傷人 平臺盡責無需賠償
- 2023-08-28 14:15公共場所擺共用按摩椅，“錦上添花”還是“鳩佔鵲巢”
- 2023-08-14 10:31“招人嫌”的共用按摩椅要擺正“位置”
- 2023-08-08 09:32共用按摩椅別成安全隱患
- 2023-08-01 10:30超1分鐘按1小時計費……共用充電寶消費亂象頻現引發關注
- 2023-07-06 16:45共用充電寶來電科技被強執694萬
- 2023-06-19 10:11T3齣行崔大勇回應網約車飽和：2023年行業增速將超15%
- 2023-06-05 09:20 共用充電寶“好借難還”鬚根治
- 2023-05-19 09:29WeWork跌落神壇 共用辦公跑不通？
- 2023-04-24 14:54搜電運營主體竹芒科技新增被執行人資訊 執行標的309萬餘元
- 2023-04-21 18:15T3齣行打造首個年輕人出行超級APP 網約車細分市場再出“新物種”
- 2023-04-18 09:50共用充電寶“痛點”需合力破局
- 2023-04-04 11:25“街電”共用充電寶借用容易 歸還有點難
- 2023-03-24 08:55首汽約車嘉興被罰 提供服務的駕駛員未取得從業資格證
- 2022-12-06 11:01男子租車後多次催要預繳金未果 IGO出行：存在處理不及時
- 2022-11-11 09:28消費者權益保護委員會調查報告顯示：共用自行車收費標準透明度低
- 2022-09-14 10:53北京：繼續禁止投放運營共用電單車
- 2022-09-09 09:29門檻不高、清運過程不規範……共用單車“扣車産業鏈”日進萬金？
- 2022-09-06 10:09共用單車、共用充電寶等漲價 “共用”消費為啥不便宜了
- 2022-08-22 09:17停車點不好找、找到後無法還車……共用單車停車有點難
- 2022-08-12 09:35同套餐不同價共用單車平臺殺熟？不同手機賬戶價差可達22元
- 2022-07-25 18:07竹芒科技宣佈戰略升級 拓展智慧充電樁等品類打造“物聯網+新消費”産業生態
- 2022-07-13 08:38Uber“隱秘的角落” ：“黑歷史”正持續被曝光
- 2022-06-15 08:40滴滴代駕夜市吃飯遭同行e代駕驅趕 市場方：e代駕和我們有簽約
- 2022-06-07 08:38價格越來越貴、超時後被迫買下産品 充電寶還能繼續共用嗎？
- 2022-05-12 09:39北京引導共用單車有序停放 破解共用單車停放亂象
- 2022-04-28 15:51“小蜜單車”涉傳銷被查，重慶蜜馳公司回應：非關聯企業，很委屈
- 2022-04-25 10:15每天被“鎖”在駕駛座10多個小時 困在時長裏的網約車司機如何保障健康？
- 2022-04-13 09:07T3齣行平臺車費“欠”了兩個月 問題究竟出在哪？
- 2022-04-07 08:33違規停放共用單車 319人被納入北京區域限制騎行名單
- 2022-03-15 09:11小電科技虧損過億裁員2000人 共用充電寶面臨新挑戰
- 2022-02-25 08:30公開計價規則 網約車抽成比例告別“不能説的秘密”
- 2022-02-25 08:27市場秩序進一步規範 中國共用經濟發展呈現三大新特點
- 2022-01-28 09:12誘簽陷阱合同謊稱故障收車 應聘網約車司機當心“套路租車”陷阱
- 2022-01-27 08:52多次違停將被限用 北京共用單車推“新規”
- 2022-01-14 15:13想騎車先實名認證！北京共用單車新規4月實施
- 2021-12-17 08:20曹操出行創始人要撤退 品牌如何出圈或成任務之一
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- 2021-09-22 09:47北京共用單車將擴大服務範圍：年內引入所有行政區
- 2021-08-25 08:37共用單車禁停區內仍存在個別違停 市民可投訴舉報
- 2021-08-19 08:07公共自行車謝幕 共用單車市場化運營正當時
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