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解讀《機動車交通事故責任強制保險條例》
中國網 | 時間:2006 年5 月29 日 | 文章來源:新華網

關於行人

1 保險金不夠救助基金墊底

為防止出現保險金尚不足繳納搶救費、肇事逃逸等意外情況,條例規定,國家將設立道路交通事故社會救助基金(即救助基金),因搶救受傷人員,需要救助基金管理機構墊付搶救費用,管理機構一接到交管部門通知,經核對應及時墊付搶救費用。

救助基金主要針對三種意外:搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額;肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險;機動車肇事後逃逸。在以上三種情況下,受害人人身傷亡喪葬費用、部分或者全部搶救費用,均由救助基金先行墊付,之後,救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。

按照規定,救助基金來源主要有四條渠道:按一定比例提取機動車交通事故責任強制保險保險費;對未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的機動車所有人、管理人的罰款;依法向道路交通事故責任人追償的資金;救助基金孳息。

2 獲賠根據四級責任限額

條例規定,機動車交通事故責任強制保險實行統一的責任限額,共分“四級”:死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財産損失賠償限額、被保險人在交通事故中無責任的賠償限額。

3 保險糾紛可提起仲裁訴訟

條例將由本年7月1日起執行,機動車所有人、管理人自施行之日起3個月內,應投保機動車交通事故責任強制保險;如條例施行前已經投保商業性機動車第三者責任保險,保險期滿,機動車所有人、管理人應當投保機動車交通事故責任強制保險。

被保險人與保險公司雙方如果對賠償事項引發爭議,共有兩種解決渠道:依法申請仲裁或向人民法院提起訴訟。

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