新加坡《聯合早報》4月29日文章，原題：中國航太會不會超越美國？ 神舟十七號航太員乘組將於4月30日返回地面。中國探月工程的嫦娥六號將在5月初發射升空，都顯示中國航太技術正拉近與美國的差距。美國國家航空航太局（NASA）局長納爾遜警告説，中國近10年在太空領域的發展進步相當驚人，美國若不積極採取行動，可能在幾年內就被中國超越。實際上，中美確實都在加快派遣宇航員登月的步伐。

早在1969年美國宇航員就成功登月。50多年後，美國宇航員重返月球仍有些步履維艱，中國卻在大步趕上。中國載人航太工程辦公室表示，正積極研製新一代載人運載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等産品，新建發射場相關測試發射設施設備等。中國還將建設國際月球科研站。如果美國的阿爾忒彌斯二號和三號任務能在2025或2026年成功實施，還能搶在中國之前再次把宇航員送上月球。

中國在空間站建設、探月工程等領域都在穩步推進，力圖縮小與美國的差距。但在火箭發射效率和成本控制、“星鏈”建設等領域，還明顯落後於美國。但中國也在積極打造自己的“星鏈”。2023年7月，中國航太科工集團空間工程總體部宣佈啟動“楚天”超低軌通遙一體星座建設，並將在今明兩年發射9顆衛星組成業務驗證星簇，2026年至2030年進行規模組網，完成300顆衛星組網運作，提供可見光、高光譜、紅外等多類型全時相遙感服務體系，最終達到全球範圍10分鐘以內的即時業務響應能力。 

從近些年中國航太科技的快速發展看，納爾遜有關中國可能超越美國的擔憂不無道理。但要説中國航太在短短幾年之內就能趕超美國，可能也是誇大。納爾遜強調中國追趕的緊迫感，恐怕有催促國會給美國航太局多撥經費的意圖。（作者于澤遠）