“民主”一直是台灣社會所引以為傲的資本,也是在與大陸交往過程中著墨甚多的議題,然而隨著“臺式民主”的不斷演進,其弊端和消極面正日益顯現。
中國未來應該走集約、節能、生態的新路子,著力提高內在承載力,實現産業發展和城鎮建設融合,讓農民工真正融入城鎮。
國家的政府作為一個社會的管理者,有其固有不變的天然職能,做好一個“大管家”,過好百姓的“大日子”,是初衷也是歸宿。
中國已經進入新聞開放時代,建立政府新聞發佈制度,讓新聞發言人統一發佈事件的真相與處理結果,是社會進步的體現,是負責任政府的表現。
希望在提案上,每一位被代表的國民都可以看到自己聲音被表達、觀點被關注,每一位代表都能夠恪盡職守,自信地説“我可以代表人民”。
改革,不僅要進行到底,還要落到實處,只有扎紮實實地把頂層設計、權力制衡和輿論監督有效地運用起來,政治才能夠不斷完善,健康運作。
中國正處於新舊交替的重要時期,在自我完善的這條路上,短短幾個月裏,無論是在政治、民生、經濟還是文化領域,中國都已開始大步前進。
細流也可以有萬鈞之力,滴水同樣可以穿透堅硬磐石。真正的改革,必須緊抓權力問題的總線。無論是微改革,還是制度改革,都應如此。
央視春晚這枚凝聚了十幾億中國人親情與鄉愁的符號,它倍受關注,也與批評相隨,走過三十歲,春晚該如何迎接新“人生”?
媒體在一如既往地追蹤問責,當每個人都自居正義地指責時,有沒有想過其實築造危橋的磚塊,正是我們一塊一塊親手壘起來的。
民間反腐是不是狗拿耗子?即使是,也是因為假寐的貓正在對那些橫行過街的老鼠容忍放縱,本應靠制度規範的底線竟要由民間“鬥士”來重鑄。
開弓沒有回頭箭,官員財産公開制已是大勢所趨。一方面政策法規要有一個時間表,另一方面公眾與媒體的監督要持久不衰,響徹中國。
火車票成為近期社會最關注的議題,一邊是旅客訂票如登天,一邊是鐵老大定價如牢籠。到底是誰訂走了我的火車票,又是誰規定了它呢?
北京持續幾日的大霧13日仍未消散,空氣污染嚴重,這是近年來最嚴重的一次污染過程。在這樣的環境下,眾多網友自嘲為“人肉吸塵器”。
大火燒出了一連串血色驚嘆號和黑色問號。7人喪生。因為逝去的生命都是袁厲害收養的棄嬰,讓這場悲劇的底色顯得更為沉鬱凝重。
一個簡單的規定,其實牽扯到不同利益群體,不同的利益訴求,很難達成普遍的社會共識。在這種情況下,不妨考慮先設置一個過渡期。
貪婪,是一切不和諧發生的根源。克制,是生於這個浮躁時代的必經試煉。去除浮躁,讓社會在疾奔中覺醒,關乎一個國家形象的建設。
基尼系數源自經濟學家基尼,是根據勞倫茨曲線所定義的判斷收入分配公平程度的指標。數值越大,説明貧富差距越是懸殊。
自媒體從憲法上來看是個人言論自由權的延伸,作為一種權利,自媒體當然有很多的界限是不能、也無法突破的。
在現實狀況下,務實地對流浪者進行救助,提供簡單的衣食住處,在其非自願的情況下不強制改變其生活,這才是最重要的。
具有時代特色的新鮮面孔已經登上中國政治舞臺,肩負起治國重任。不斷走向成熟的中共還將繼續改革方面邁出新的步伐。
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