Uber專車設計存漏洞讓職業刷單人輕鬆騙補貼。

　　“有護士嗎？上海的，求打針！”在“專車拼車刷單賺錢分享群”裏，集中了37名“護士”和“病人”。在刷單群中，“護士”指的是專門刷單的乘客，“病人”則是接單的Uber司機，刷單的行為則稱為“打針”。因為Uber專車在車費之外還會給司機數十元至上百元不等的補貼，由此催生出“騙取”補貼的“黑色投機者”。

　　記者調查發現，“刷單”已經成了一個頗有規模的産業鏈，從“買賣乘客號”、“接單”到“代刷”都有專人操作。部分司機僅靠刷單一天就能賺數百元補貼。

　　給自己刷單：帶2部手機輕鬆搞定

　　深夜12點30分。長期上夜班的張林開著自己的別克君威離開單位，張林並沒有那麼早休息。“聽説Uber很火，補貼高，我試後發現比一天上班賺得還多。”

　　張林身邊不少朋友早就做起了專車司機，在朋友的鼓動下，他3個月前首次嘗試。“當時老實接單，扣除郵費，其實一單也就三四十元。”

　　但張林漸漸地摸到其中的“竅門”。“同行教我，有個群可以互相刷單，也可以自己刷單，甚至可以足不出戶就完成訂單。”於是，根據“教程”，張林用另一個閒置手機註冊了新的Uber乘客賬號，然後發佈一個下單資訊。

　　“Uber接單是最近的人搶單最快的原則，所以我自己發的單子，肯定在GPS定位和我自己的司機端是最近的，當然搶到的都是我。”

　　乘客端下單後，張林立刻用司機端接單，不到3秒鐘，手機這頭就顯示接單成功。開著自己的君威，帶著兩部手機，張林向浦東機場T2航廈出發。

　　深夜，道路很空曠。不到30分鐘，他即將抵達浦東機場區域。奇怪的是，在即將駛入華夏東路高架前，他突然提前下了高架。“現在計費只有160元，不到200元。”原來，張林註冊的新用戶端會贈送給客戶200元的機場接送業務的體驗券。

　　“我要在附近繞一下，到190多元時再開進機場，這樣正好能把優惠券用足。”在地面繞行約10分鐘後，他再次折返回高架。約1點10分，張林抵達浦東機場T2航廈，氣定神閒地在司機端按下結算鍵，再用乘客端付款。很快，賬戶顯示200元車費到賬(贈送的客戶體驗券)，同時另外的200元補貼也順利進入賬戶。“理論上，這單賺了400元，除去油費，肯定凈賺350元。”

　　回程時，張林並不著急，將車停入機場停車場後來到航廈內的咖啡店小憩。“回去最好接個真單子，一方面避免被Uber監控發現，另一方面夜間航班叫Uber的也多，不愁沒有客源。”

　　半杯拿鐵下肚，張林打開司機端，不到2分鐘就有乘客下單，並打電話過來。“我就在國際到達出口旁的咖啡店門口，你到咖啡店來找我，我們一起到車裏。”挂斷電話，張林沖著記者會心一笑，“這也是為了逃避打擊，現在專車抓得很嚴。”

　　七八分鐘後，一名風塵僕僕的商務男出現在咖啡店外，兩人很快結伴離開。“回去到楊浦，車費估計也要170-200元，還有200元補貼，也不錯。”

　　張林粗略計算下，一次浦東機場來回，除去油費凈賺約650元。

　　不過，近來Uber的補貼政策有所調整，補貼力度下降。“現在補貼最多只有100多元。”

　　職業刷單人：不出門也能當Uber司機

　　更令人匪夷所思的是，一些完全沒有車、沒有駕駛證的人，依靠在淘寶、微信群等網路平臺上買來的Uber司機賬號、再加上GPS定位、阿裏小號等輔助功能軟體做著不勞而獲的生意。

　　“Uber刷單”是記者在一個Uber司機群裏找到的職業刷單人。按他的説法，在網上購買一個Uber司機賬號在3000元左右，但他也提供代辦服務：“只要提供你的駕照、行駛證，其他都由我幫你代辦，3天註冊成功，收費500元。”

　　“如果沒有駕照、沒有車，可以在淘寶上找人幫你PS一下，然後我再幫你代辦。”記者試探性地詢問沒有車是否可申請Uber賬號，“Uber刷單”馬上指導操作方式。

　　有了司機端賬號後，記者只需要準備兩部手機，一部安裝一個Uber司機端，一個安裝乘客端。在乘客端，記者可以安裝模擬定位軟體及一鍵更新手機IMEI(串號)軟體。“模擬定位軟體可以隨意更改定位資訊，你根本不需要把手機帶出去，在家裏就能顯示你在‘機場’。”

　　那機場附近專車眾多，如何確認哪部車是自己的專車定位呢？

　　“很簡單。”一名Uber司機傳授了經驗。“比如是定位在浦東機場T2，我先打開司機端，從乘客端可以看到附近一共有多少輛車。然後再關閉自己的司機端，這時乘客端顯示哪輛車不見了，就是我自己的車。”

　　隨後再次開啟司機端，通過乘客端將定位圖釘放在距離“新出現”的車輛最近處，就能確保接單的就是自己的車。“即使失誤也沒關係，只要取消訂單重新下就行了。”此外，為了避免一個乘客號多次下單同一輛專車的問題，還衍生出專門的改號軟體和一鍵更新手機IMEI軟體。“阿裏小號可以生成不同的手機號碼，月租費就幾塊錢。實在不行就改手機串號，這樣後臺就認為是兩部手機，肯定沒問題。”

　　一條龍服務：自動下單、接單，可躲Uber檢查

　　如果覺得麻煩，網上還能找到一條龍自動服務。“只需要你提供司機賬號密碼，無需出車，其餘都由我們操作，就可收錢。我們收取車費加佣金，你賺補貼。”刷單人説。

　　在淘寶上，搜索關鍵詞Uber後顯示，有數十個店舖在出售U-ber賬號，每個賬號的單價在10-20元不等，大部分店舖的月成交數量在300-600個之間。而購買者更是好評不斷，有的留言説一次買了100個。記者購買後發現，這些“賬號”都是提供給司機刷單用的已綁定支付寶的乘客端賬號。

　　“本群什麼人都能進，買號賣號的騙子多。大家小心。要買號找群主，10元一個，100個以上可談。”在一個刷單的群公告裏，群主發佈如此資訊。

　　“Uber刷單”主動告訴記者，搞定賬號之後就可以找他刷單。只需要提供司機賬號密碼，其他都是完全採用電腦虛擬操作，虛擬定位、定位跟蹤、自動行駛、自動接單、乘客端自動下單全是一體的，可以躲過Uber的檢查，“原來老的刷單方式，不能同步司機端和乘客端的定位數據有一定風險，而我們是兩個客戶端同步定位，絕對安全。”

　　為了打消記者的疑慮，“U-ber刷單”發來一張截圖，圖上顯示一個“海馬玩模擬器”軟體，一個寫著乘客賬號和密碼資訊的表格，還有一個程式窗口。“乘客賬號都綁定支付寶的老賬號，有30多萬個，可以迴圈使用。”他還告訴記者，一天最多刷20單，不然過多也會穿幫。按照每單的車費不同，“Uber刷單”每單收取3-8元不等的佣金。

　　據悉，Uber刷單軍團遍佈全國大城市，記者發現這些刷單群的創建地點分佈于北京、上海、廣東、遼寧、雲南等地，群內人數從十余人到上百人不等。