滴滴專車市場份額佔八成 資源整合優勢頻現
- 發佈時間：2015-05-14 08:21:37 來源：環球網 責任編輯：王磊
易觀國際最新發佈的《中國專車服務市場季度監測報告2015年第1季度》中的一系列數字顯示，專車行業已經從兩大巨頭爭市場變為一家龍頭企業引領市場，滴滴快的合併的成功同時也為行業帶來了一些啟發——整合資源優勢可以實現質的飛越。
根據報告，2015年第1季度滴滴專車(含一號專車)、易到用車和Uber分別以80.9%、17.5%和8.1%的比例佔據中國專車服務活躍用戶覆蓋率的前三名，2015年第1季度中國專車服務訂單量佔比前三名分別是滴滴專車、Uber和易到，佔比分別為78.3%、10.9%、8.4%。這意味著合併後的滴滴快的使得行業進入了一種相對穩定的格局，這一格局更加利於推動行業持續發展，也會為社會帶來更多價值。
2015年2月14日滴滴、快的宣佈戰略合併，引起市場陣陣驚呼，這宗迄今為止中國網際網路領域的最大合併案，在創造了一個估值近百億美元的行業巨頭的同時，也讓人對其未來的整合之路産生了諸多猜想，畢竟這兩家公司成立時間都不長，而且均屬於高速成長期。
滴滴、快的的合併並非只是為了避免日趨瘋狂的補貼大戰，也沒有像市場憂慮的那樣停止對用戶進行補貼，而是繼續補貼用戶作為一種提高用戶粘性，進一步深耕市場的行銷手段。與此同時，滴滴和快的也進一步加快步伐進行自身的發展和産品拓展。滴滴快的合併後停止了內耗，依託整合資源的優勢，進行市場深耕，拓展更多的用戶群體，不斷在新的細分市場佈局，擴充業務組合。
滴滴快的出臺的《網際網路專車安全與服務標準》規範了專車市場，包括車輛和司機準入門檻，技術監控手段、保險與現行賠付保障制度等等，全面統一滴滴專車與一號專車的安全與服務機制。這一標準填補了網際網路專車行業安全管理標準的空白，間接提升了專車行業的準入門檻，使專車行業從此擁有了其他行業類似的準入、監控、售後、賠付標準與機制。
近期滴滴快的上線的“蒼穹”大數據平臺，將大數據進行資源共用，為社會提供大數據支援，改善人們的出行品質，也旨在將其擁有的大數據資源應用到更寬泛的領域。
整合資源帶來的驚人突破會為專車行業、以及其他行業帶來怎樣的啟示現在還不得而知，我們期待看到更多如滴滴快的般的成功案例，在競爭日益激烈的當下，創新與發展尤為重要，共用經濟為企業和社會帶來的價值還有更大的想像空間。
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