由Uber分公司被查引發的風波如今成功蔓延到另一家打車軟體公司——滴滴快的。

　　昨晚(5月12日)，計程車資訊平臺“出租之道”曝出工商部門查封了滴滴打車公司洛陽辦事處，這也是繼Uber廣州、Uber成都總部被查封後的第三起針對打車軟體公開查處。

　　只不過，這一次滴滴洛陽辦事處被查封的背後不得不提的是大批因為專車而不滿的計程車司機。

　　據“出租之道”公佈的資訊，在數月前，洛陽市計程車司機全面卸載打車軟體，還經常配合交通執法部門打擊非法專車。但是，洛陽周邊郊區縣城的計程車並沒有“遵守約定”，它們偶爾會到洛陽市用打車軟體接單，當地的計程車司機一發現就會“活捉”。

　　而最終爆發的導火索是一輛郊縣計程車在洛陽市區用打車軟體接單，被其他計程車司機發現，引來眾多計程車司機，還驚動了當地民警。

　　隨後，洛陽市工商部門的人員到場，將滴滴洛陽辦事處查封，並帶走部分工作人員和電腦等辦公設備。之後，工商部門人員來到快的打車的辦事處，將其查封。

　　今天(13日)上午滴滴快的方面對此公開表示，“滴滴快的的計程車業務在配合洛陽相關部門調查。我們希望儘快解決問題。我們的專車、計程車業務目前正常開展，不受影響。”

　　據了解，滴滴在洛陽的專車業務于2015年1月上線，通過與當地汽車租賃公司合作的方式開展營運，目前有數百名專車司機。

　　而這背後，計程車司機抱怨更多的是目前計程車市場被專車軟體等衝擊的現狀。由於行業利潤降低，從去年開始，不少計程車駕駛員已經先後轉行去開專車。

　　儘管各家專車平臺從一開始就在強調專車乘客和計程車乘客的重合度並不高。但不可否認的是，在各家平臺爭先恐後投入大量資金補貼之後，乘客在乘坐專車所需要支付的費用並不比計程車高多少。特別是計程車能用的代金券已經基本絕跡的大背景下，專車代金券有領不完用不完的跡象。

　　今年3月起，作為專車市場後來者的神州專車宣佈未來3個月持續“充100送100”活動，價格將低於其他專車以及計程車。3月21日，滴滴和快的宣佈再投入補貼10億元。

　　事實上，除了大額補貼，如今的專車平臺還在想辦法讓專車變得更加便宜。

　　4月2日，快的旗下一號專車還對外宣佈正式上線非營利性搭車服務“一號快車”。按照快的方面的表述，作為新業務的“一號快車”主要針對有出行需求但未及專車的用戶，其價格更加平民化，未來有望成為城市居民平價出行的主要方式。

　　這對於計程車司機而言，實在算不上好消息。

　　《第一財經日報》記者了解到，在“一號快車”近日已經進行了內測的城市上海，“一號快車”的計費規則是：起步價0元+每公里2.17元+每分鐘0.30元；最低消費15元。這個價格的確比快的旗下的一號專車要便宜。一號專車目前車型中價格最優惠的智選型在上海的計費標準是起步價15元+每公里2.90元+每分鐘0.50元。而在杭州，“一號快車”的價格要更為可觀，其計費規則是：起步價0元+每公里1.90元+每分鐘0.30元；最低消費只有10元。

　　而在“一號快車”試水一個月之後，滴滴今天(13日)又宣佈在北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線“公益性搭車”服務——“滴滴快車”，最低價每公里不足1元，北京地區的價格為每公里1.5元，0.25元每分鐘，將不收取起步費用。杭州地區最便宜，每公里只要0.99元，0.3元每分鐘。

　　據了解，“滴滴快車”服務目前已內置在滴滴打車APP上，用戶可以通過APP內的“快車”入口直接呼叫“滴滴快車”，以聯繫願意分享車輛、合乘出行的車主。訂單發出之後，系統會自動推送給距離最近的車主，整個叫車流程與叫計程車、專車無異。