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會養車CEO高淩表示,開展汽車售後服務品質測評,可提高汽車售後服務的透明度,幫助消費者通過測評結果選擇性價比最優的服務。同時還能為我們的汽車生産企業、汽車經銷商、社會綜合大型修理企業、汽修連鎖企業,提供真實有效的客戶需求反饋,幫助企業改善服務提高客戶滿意度。也為政府部門在汽車售後服務品質管理方面提供依據。 據了解,論證會之後,會養車將依照此模型對全國46萬家汽車售後服務門店開展汽車售後服務品質測評,並根...
6.汽車行銷的新方式、新模式必將産生。 7.在汽車新政的推動下,汽車後市場必將從後臺走向前臺,也必將出現重大的變革和調整。 8.汽車金融、汽車租賃、汽車文化、汽車休閒娛樂、汽車運動、汽車旅遊都將高速發展、快速變化。
上周,在汽車後市場O2O企業中頗有影響的博湃養車宣告停止服務,旗下業務由龐大集團(2.990, -0.05, -1.64%)旗下的龐大到府保養接盤。博湃養車的成立和壯大源於其先後斬獲的兩輪投資,2014年11月博湃養車獲得創新工場數千萬人民幣A輪融資,2015年4月宣佈完成B輪1800萬美元融資。
”昨日,汽車後市場O2O項目再次傳出融資過億元的消息,一直堅持走直營連鎖+網際網路模式的集群車寶宣佈獲得過億元A輪融資。業內人士表示,當燒錢已成O2O的常規作戰後,在資本寒冬下,融資越來越難,致使彈盡糧絕的O2O洗車企業頻頻傳出關門消息。
報告認為,中國汽車産業價值鏈目前是一條反向微笑曲線,未來將走向微笑曲線,售後服務的地位將高於整車和零部件市場。 目前,外生力量對汽車後市場的影響力不斷加深,連鎖企業跨界滲透汽車後市場,京東等電商擁抱企業帶來合作創新,不斷尋找熱點的資本對汽車後市場也躍躍欲試,這些都將有助於推動汽車後市場的經營和創新邁上新臺階。
甚至包括騰訊等巨頭都看好該領域,2015年6月騰訊的“汽車電商平臺”正式成立。公開數據顯示,2014年,進入汽車後市場的創業公司超過100家,是2011年的近十倍,而2015年以來,有40多家汽車後市場O2O項目涌現,主要涉及洗車、維修保養、汽車租賃、汽車金融保險等後市場各細分領域。
隨著“博湃養車”的應聲倒下,周邊更是哀鴻四起。從公開資料發現,2015年下半年至今,國內O2O汽車後市場不斷傳出關門消息,雲洗車、嘀嗒洗車、小雨洗車等O2O項目紛紛關門,以前一批熱衷汽車O2O的投資人或創業者,也紛紛不知所蹤。
至於“到府洗車”業務,效率降低、成本提升,有悖于網際網路項目的模型。 汽車後市場的下一個掘金機會在哪 “未來三年,將迎來汽車後市場的激戰。要打贏這場仗,就需要快速創新。”在“1元洗車”、“到府洗車”業務暫停後,費岸幾乎將汽車市場的每一項服務都試了一遍,其中包括維修、改裝、鈑金油漆等。
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