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2020年新能源動力蓄電池退役量將超20萬噸 可別帶來新污染
《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已於今年8月1日起正式實施。新規會對我國新能源汽車動力蓄電池的回收利用産生何種影響？如何合理回收利用退役電池，防止資源浪費和環境污染？ [ 詳細 ]
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打破低效“瓶瓶罐罐” 國字號鋼企闖出脫困路
“沉重的債務負擔導致財務費用高，沉重的資産負擔導致折舊費用高，結構性冗員導致人工成本高、工作效率低，新裝備掌控能力不足導致生産效率低，上述問題是企業近…
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火電景氣改善 但仍有近半數虧損
值得注意的是，近日陜西榆林下調燃煤上網電價。業內人士認為，火電當前盈利有所修復仍然較弱，類似下調標桿電價當前在全國普遍實施的可能性有限。 WIND數據顯示…
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中國石化推進混改 2.06%股權劃轉至國資平臺
本次無償劃轉前，中國石化集團直接持有上市公司857.93億股A股股份，約佔總股本的70.86%。無償劃轉後，上市公司總股本不變，中國石化集團持股比例下降為68.81%，…
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油氣與管網分離 理順油氣市場化改革又一步
具體而言，當前油氣幹線管道、省內和省際管網向第三方開放，反映油氣與管網的分離可能更為複雜。如油氣幹線管道實際上基本為“三桶油”壟斷，省內和省際管道目前…
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純電動車熱的冷思考
目前，國家對於新能源汽車的發展給予了巨大的政策支援，使得眾多汽車廠家及造車新勢力紛紛投入了新能源汽車的研發當中。據不完全統計，各地對新能源汽車的投資規…
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國家發改委：國內汽、柴油價格每噸均提高70元
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年8月6日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高70元。我們正密切跟蹤成品油價…
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成品油價或年內第九次上調 加油站優惠力度增加
(張澍楠)北京時間8月6日24時，新一輪國內成品油調價窗口將再次開啟。下一輪調價窗口將於2018年8月20日24時開啟，李彥認為，目前來看國際原油市場空好交織，拉鋸…
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成品油價或年內第九次上調 加油站優惠力度增加
北京時間8月6日24時，新一輪國內成品油調價窗口將再次開啟。多家機構認為，國際原油走勢近期頗為震蕩，國內成品油價格或小幅上調。>>詳細
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上半年電煤消耗量增長超1億噸 煤炭等能源供需“淡季不淡”
今年以來，受經濟穩中向好和氣候變化等多重因素共同作用，煤炭、電力和天然氣消費量顯著增加，迎峰度夏期間…
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今年用電量增速有望超去年
數據顯示，今年上半年，全國全社會用電量3.23萬億千瓦時，同比增長9.4%，增速同比提高3.1個百分點。其中，一、二季度分別增長9.8%和9.0%，增速連續8個季度保持在…
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能源局：上半年全國新增風電並網容量794萬千瓦
1-6月，風電新增並網容量較多的省份是江蘇(92萬千瓦)、內蒙古(91萬千瓦)、青海(85萬千瓦)、河南(66萬千瓦)、山西(59萬千瓦)、寧夏(54萬千瓦)。平均利用小時數較…
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能源行業:消費持續增長 效益顯著改善
分部門看，二産用電增速持續回升，上拉用電增長5.3個百分點；三産、居民生活用電保持兩位數增長，合計上拉用電增長4.0個百分點。記者了解到，隨著電力體制改革和…
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