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顯然，一汽股份內部的同業競爭，已經給一汽轎車、一汽夏利造成了實際且嚴重的損失。 一汽轎車董事會雖然明確了一汽股份在審議《關於中國第一汽車股份有限公司變更承諾事項履行期限的公告》時需要回避表決，但由於該項議案對一汽轎車的經營和發展具有重大影響，明曜投資在合併一汽轎車 3%以上股份投資者提交給一汽轎車董事會的 2015 年度股東大會臨時提案中提出，此議案應該作為特別議案，需由出席股東大會的股東(包括股東代理人)所...
●2016年6月3日 一汽轎車和一汽夏利發佈公告，稱承諾無法履行。懇請股東大會同意再延遲3年作為過渡期。 ●6月5日 明曜投資發佈《致一汽轎車投資者公開信》，明確表示反對，併發布徵集投票權號召投反對票。 ●6月6日 一汽轎車、一汽夏利股價雙雙跌停。 ●6月16日 明曜投資獲得超3%的股東的授權，並向一汽轎車提交臨時提案。 ●6月25日 一汽轎車公告收到吉林證監局監管關注函。 ●6月27日 一汽轎車股東大會否決承諾延期議案。
一汽轎車也未能倖免，2014年以來，一汽轎車原副董事長安德武、一汽轎車銷售公司原總經理張曉軍、一汽轎車發傳中心財務部銷售會計宋靜等多名高管或員工因涉嫌腐敗被調查。 旗下品牌車型老化 一汽轎車股份有限公司旗下有四個品牌，分別是紅旗、歐朗、奔騰和一汽馬自達，但四個子品牌都面臨車型老化、銷量不佳等問題。
3月31日，一汽轎車公佈了2015年年報，2015年公司營業收入為266.64億元，同比下降21.25%；凈利潤5294.81萬元，同比下降64.75%。年報顯示，王亞偉旗下的昀灃證券投資集合資金信託計劃、昀灃3號證券投資集合資金信託計劃，分別以3158.26萬股和1300萬股的持股量，排名一汽轎車前十大股東的第二位和第七位。
公開資訊顯示，2014年2月15日，一汽轎車、一汽夏利同時發佈承諾履行公告，再次確認了解決與一汽股份的同業競爭問題，承諾履行最終時間。”上海一名私募研究總監認為，現在控股股東無法按期履行承諾，非要逼著一汽股份履行承諾，也不大現實。
”一汽轎車稱。 明曜投資： 歡迎其回復行為，但不接受回復內容 在一汽轎車回復深交所關注函後，明曜投資迅速做出回應。“對一汽轎車終於給予回復的行為，明曜投資表示歡迎，但對其回復的內容，明曜投資仍不接受。”明曜投資稱。
然而，議案提交了，一汽轎車並未與提議案的明曜投資進行溝通。明曜投資表示，自6月16日以電子郵件、郵寄、現場送達三種方式提交臨時議案至今，一汽轎車董事會並未就臨時議案問題與明曜投資有任何接觸。 臨時議案是提交了，然而在6月21日一汽轎車發佈的股東大會提示公告中，所列議案中並未有明曜投資所提的議案。
承諾書小插曲 6月27日，一汽轎車召開股東大會，登記處設在公司大門旁的警務室內。按一汽轎車的要求，當天的股東大會只允許公司股東參加，謝絕媒體記者參會。工作人員對於股東的身份核查十分嚴格，股東或是得到股東授權的人領取股東參會證，經由工作人員引領，乘坐一輛考斯特中巴車統一被送往廠區內的股東大會現場。 “來現場參會的股東只有十來位，沒有預想的多。”一位股東一邊翻著簽到簿一邊説。
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