中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
而這種企業未來不僅將面臨同行的競爭,還將面臨網際網路企業進入帶來的巨大衝擊。朱軍也認為,可持續的新能源汽車,絕不僅僅是一塊電池或者是一輛同時裝有電機和發動機的汽車。
家電企業正紛紛涉足汽車行業,繼前天晚上格力發佈公告收購珠海一家汽車企業後,一直與格力“明爭暗鬥”的美的也宣佈建起了首個智慧家居和車聯網應用平臺,最新一代別克君越將成為首個用戶。
華孚董事長孫偉挺稱,此次重組成立天孚棉花供應鏈,是華孚戰略轉型的重要一步。今年4月,華孚色紡發佈了未來十年發展綱要,要從全球最大的色紡製造商與供應商,轉型為全球紡織服裝産業時尚運營商。新成立的新疆天孚棉花供應鏈有限公司,將使華孚的業務涉及棉花種植和銷售經營環節,延伸至棉花和紡織産業鏈的最前端。
憑藉汽車銷量的持續增長及專業水準的不斷精進,利星行汽車連續第七年獲得榜單前五強。 中國汽車流通協會發起的中國汽車經銷商集團百強排行榜評選活動,于2010年起正式啟動。連續7年的權威發佈,已發展完善成為目前國內最具權威性及影響力的汽車經銷商排名。利星行汽車進入中國二十年來始終不忘初衷,積極致力於成為中國汽車流通行業內的最佳合作夥伴,並希望成為中國汽車客戶最信賴的選擇。
加上此前已經陸續釋放的新能源汽車産業園開建資訊,2015年至今,全國各地有意建設或在建的新能源汽車項目,可計算多達30個,投資總額已超過1000億元。這些新能源汽車建設項目大多以“新能源汽車産業園”的形式存在,並且呈現遍地開花之勢。 廣東省電動車商會與順德、英德兩地達成合作共識,並簽署了《共建廣東首個新能源電動車産業園框架合作協議》。在5月21日召開的廣東省電動車商會年會暨新能源産業交流會上,有18家電動車企業現...
由此,需要召回的日本産汽車數量將達到1960萬輛。日本國土交通省一位官員説,2019年3月之前,汽車製造商將召回安裝了缺乏乾燥劑的高田安全氣囊的汽車。 該官員稱,此次召回包括豐田汽車公司、日産汽車、本田汽車、馬自達以及三菱汽車等日本本土公司所製造的汽車。他補充道,目前日本國土交通省尚未甄別出受影響的所有外國汽車公司。 高田本月稍早時同意,2019年前將額外召修高達4000萬個瑕疵安全氣囊發生器,這將導致17家汽車製造商...
目前市面上在售的兒童安全座椅大致分為兒童安全座椅安裝介面和安全帶固定方式兩類介面連接。 兒童安全座椅安裝介面也叫ISO FIX,它的全稱是"International Standards Organisation FIX",中文譯為:國際標準化組織固定裝置。ISOFIX即是在車輛的座椅上採用一致的固點,使兒童座椅能夠方便且牢固的連接。安全方便快捷。
同時,他認為“慢熊”時成長股依然具備修正性機會。 李元博坦言,當前利潤能反映到報表中的行業包括新能源汽車産業鏈個股和OLED板塊。其中前者包括整車和鋰電池。他説:“新能源汽車板塊的業績可以在企業的會計報表中反映出來,目前應該先投這些有業績的公司。”從OLED板塊看,李元博認為今年會有少量公司的業績兌現,而上述兩個行業都會有3到5年的增長邏輯。 對於高端製造領域的機會,李元博認為製造業從上個世紀90年代到現在,經...
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。