中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
國內進口商疏于了解或存在僥倖心理,故意逃避認證和監管,導致強制性認證等問題頻發。而此前質檢總局曾通報通過跨境電商渠道進口兒童用品的品質不合格率超三成,進口兒童用品的安全衛生環保項目不合格情況也不容小覷。 據介紹,去年共發現4批兒童安全座椅安全項目不合格産品,其中動態測試失效危害最大,檢測過程中出現座椅頭枕在碰撞時斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段,國內進口商盲目相信洋品牌品質,...
”合肥市政務區一家兒童用品店內的工作人員告訴記者,一般來説,兒童安全座椅要根據孩子的年齡和體重來買。“目前的兒童安全座椅分為嬰兒提籃和座椅兩種,大部分父母都是買座椅,但對於幼小的嬰兒來説,只有嬰兒提籃才能提供足夠的保護。
此次産品的評價內容涉及ISOFIX剛性固定方式和車輛安全帶固定方式。一般來説,産品會覆蓋多個不同組別,因此,18個産品中,共安全座椅的産品品質依然堪憂。 僅靠強制認證不能解決問題 據了解,為形成行業規範,自2015年9月1日起,質檢總局對安全座椅産品實施強制性3C認證,3C認證成為安全座椅産品能否上架售賣的標準。
此次産品的評價內容涉及ISOFIX剛性固定方式和車輛安全帶固定方式。一般來説,産品會覆蓋多個不同組別,因此,18個産品中,共安全座椅的産品品質依然堪憂。 僅靠強制認證不能解決問題 據了解,為形成行業規範,自2015年9月1日起,質檢總局對安全座椅産品實施強制性3C認證,3C認證成為安全座椅産品能否上架售賣的標準。
此次産品的評價內容涉及ISOFIX剛性固定方式和車輛安全帶固定方式。一般來説,産品會覆蓋多個不同組別,因此,18個産品中安全座椅的産品品質依然堪憂。 僅靠強制認證不能解決問題 據了解,為形成行業規範,自2015年9月1日起,質檢總局對安全座椅産品實施強制性3C認證,3C認證成為安全座椅産品能否上架售賣的標準。
中國消費者協會的調查顯示,國內市場兒童汽車安全座椅品質良莠不齊,不合格的産品不僅不能保護兒童乘車的安全,還會加大其受傷害程度,要根據汽車的品牌、型號選購環保低碳的兒童安全座椅。建議大家在大型正規商場、超市選購,不要只圖價格低廉,更要注重産品的品質,儘量選購舒適透氣,進行過防火處理,沒有刺激性氣味,節能、環保、低碳的兒童安全座椅。 根據消費需求,選擇通過安全座椅品質認證的兒童座椅。
國內進口商疏于了解或存在僥倖心理,故意逃避認證和監管,導致強制性認證等問題頻發。而此前質檢總局曾通報通過跨境電商渠道進口兒童用品的品質不合格率超三成,進口兒童用品的安全衛生環保項目不合格情況也不容小覷。 據介紹,去年共發現4批兒童安全座椅安全項目不合格産品,其中動態測試失效危害最大,檢測過程中出現座椅頭枕在碰撞時斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段,國內進口商盲目相信洋品牌品質,...
國內進口商疏于了解或存在僥倖心理,故意逃避認證和監管,導致強制性認證等問題頻發。而此前質檢總局曾通報通過跨境電商渠道進口兒童用品的品質不合格率超三成,進口兒童用品的安全衛生環保項目不合格情況也不容小覷。 據介紹,去年共發現4批兒童安全座椅安全項目不合格産品,其中動態測試失效危害最大,檢測過程中出現座椅頭枕在碰撞時斷裂飛出的情況。 “我國兒童安全座椅市場尚屬普及的早期階段,國內進口商盲目相信洋品牌品質,...
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。