中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
資管、基金、保險或信託産品;向借款用途為投資股票市場的融資提供資訊仲介服務;從事股權眾籌、實物眾籌等業務。這些禁止行為將會遏制目前P2P亂象,因為許多P2P平臺都在發售各種所謂理財産品,搞資金池信服務,不得設立資金池
近年來,隨著保險資金投資範圍的逐漸擴大,險資在資管市場上備受青睞,最近興起的名股實債類非標資産頗受保險資管公司的關注。有機構預測,未來名股實債産品在市場上可能大規模出現,並被保險資金買入和持有。根據調研獲得的資訊來看,産業基金相關的名股實債類非標資産收益率超過5%,期限5-7年且本金受劣後級資金緩衝墊保護,因此,在目前低利率環境下對保險資金具有一定的吸引力。不過,值得注意的是,新的非標資産與現有産品相比...
儘管保險業都在探索創新經營,並鼓勵發展互助(相互)保險,然而牌照發放一直未開閘。儘管保險業都在探索創新經營,並鼓勵發展互助(相互)保險,然而牌照發放一直未開閘。北京商報記者了解到,目前大多數擬成立的互助保險組織都在積極招募會員,而監管對此並沒有明確的條件限定。
然而,相互保險在國內發展卻相對緩慢。2015年初,保監會首次印發《相互保險組織監管試行辦法》,以促進相互保險規範發展。
三是劃定紅線。這是與以往幾次“風險提示”最大的不同,保監會在回答中表示:依照《中華人民共和國保險法》有關規定,我們重申,任何主體未經保監會批准不得以任何形式經營或變相經營保險業務。在開展相關業務活動和宣傳的過程中,不得使用保險術語,承諾責任保障,或與保險産品進行對比掛鉤;不得宣稱互助計劃及資金管理受到政府監管、具備保險經營資質;不得非法建立資金池。
夸克聯盟COO(首席運營官)張政在接受記者採訪時表示,所傳文件是一份內部行文,保監會此舉是作為政府部門履行正常的監管工作,公司目前尚未收到保監會任何形式的相關通知,因此不便對此做出回應和評論。
在保監會看來,如果由於不了解“9元”車險背後的運作模式,部分消費者可能被“夸克聯盟”所宣傳的“超低價”、“産品創新”等口號所吸引,並誤以為它是保險機構,所推銷的是保險産品, 從而可能對正規的保險市場和規範的車險經營行為産生誤解和排斥。一旦該網際網路公司服務不到位或卷款跑路,又可能引發群體事件風險。
通過股權投資方式服務實體經濟成為險資投資的一大趨勢。“受調查的險資均表示,將加大股權類投資特別是長期股權投資。”曹德雲説。 值得一提的是,近日保監會主席項俊波在接受媒體採訪時,首次直面險資舉牌的問題:“5年前我剛上任時,險資投資渠道狹窄,社會對保險資金運用的爭議很大,覺得保監會管得太死。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。