6月12日，歐菲光公告稱，將斥資20億元在上海投資設立全資子公司上海歐菲智慧車聯有限公司（暫定名），加強在汽車電子、智慧駕駛和車聯網等領域的産業佈局，同時還與聯車資訊和卓影科技簽署了投資意向協議。

　　此外，歐菲光還將成立車載事業部，佈局車載觸摸屏、360度全景攝像頭和車聯網應用等相關領域，未來更可能由此涉足精準廣告推送服務和O2O維修保養等汽車後市場項目。值得注意的是，歐菲光這一戰略或與元徵科技的車載智慧硬體golo6展開正面競爭。

　　構建汽車智慧化産品鏈

　　公開資料顯示，歐菲光是手機觸摸屏和攝像頭領域的行業龍頭，其手機觸摸屏出貨量在2013年底已經達到全球第一，攝像頭領域的出貨量也已接近國內第一。

　　歐菲光2014年報顯示，其營業收入達到194.82億元，比上年增長114%，但歸屬於上市公司股東的凈利潤6.82億元，僅比上年增長19%；其中，觸摸屏及全貼合類産品業務實現收入161億元，同比增長99%，微攝像頭模組業務實現收入29億元，同比增長388%，年出貨量突破一億顆。

　　值得注意的是，歐菲光在2014年報中就表達了對“網際網路+”的足夠熱情，試圖在主業之外開闢另一個利潤增長點。

　　而在20億元設立子公司之外，歐菲光同時還與聯車資訊和卓影科技簽署了投資意向協議，其中擬以增資方式投資5000萬元，取得聯車資訊16.6%的股權，同時向卓影科技增資1500萬元獲得20%股權。

　　相對於歐菲光500億的市值，聯車資訊和卓影科技不僅體量僅在百萬級，且這兩家公司目前均處於虧損狀態。

　　歐菲光的佈局目前主要圍繞車載智慧硬體領域，試圖打通車載觸摸屏、行車記錄儀、汽車診斷等車載硬體，獲得大數據的出口和入口。東方證券分析認為，“這將成為公司在汽車電子、智慧駕駛和車聯網等領域的大平臺，瞄準前裝和後裝市場，打通從車載智慧終端設備、後臺雲端到線下服務的完整價值鏈。”

　　《每日經濟新聞》記者以投資者身份致電歐菲光董秘辦，一位工作人員表示：“觸摸屏、攝像頭、聯車魔方甚至以後加入的指紋識別模組以及音響等硬體，都只是一個數據的出口和介面，也都是我們搭建的車聯網平臺的一個部分。”

　　盈利模式已有明確方向

　　對於歐菲光車聯網的盈利模式，歐菲光董秘辦工作人員表示：“高層已經有了明確的方向，目前不便透露。”

　　東方證券分析認為，歐菲光可能通過大數據實現變現。利用車載智慧硬體收集的大數據，進行車輛體檢和故障預測，給用戶提供保養和維修建議，可與第三方服務商建立合作，提供精準行銷和導流等商業模式。

　　對於歐菲光是否會涉足O2O汽車後市場，上述公司董秘辦工作人員表示：“這是一種業務模式，如果我們檢測到一輛車的故障，我們可以幫車主聯繫對應品牌的4S店，就等於直接幫4S店做廣告。”

　　事實上，這一模式與元徵科技（02488，HK）的智慧硬體golo6有異曲同工之處，不同的是，歐菲光是完全打通整個車載智慧硬體，而元徵科技主要依靠一款産品，二者有可能在汽車後市場領域展開一番龍爭虎鬥。據了解，元徵科技原本是一家傳統的汽車故障檢測診斷設備廠家，其推出的車載智慧硬體golo6可以實現車輛故障的自主檢測，構建起以車主、技師、維修企業為主的O2O汽車維修保養及車生活平臺。

　　值得注意的是，歐菲光雖然參股了聯車資訊等公司，但其持股比例並不高，是否有繼續增持的可能呢？

　　“一方面要看對方股東是否有意願轉讓，另一方面我們也要看其産品是不是真的能在市場上火起來。另外也有可能全資收購或者打造自己的團隊研發新的汽車項目。對於持股比例較低的兩家公司，合作的方式會比較多。”歐菲光董秘辦工作人員表示。