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在電動汽車方面,銀隆擁有珠海、邯鄲及石家莊三大産業基地,從上游電池材料到中游電池,再到下游整車以及儲能系統,均已實現批量化生産,每年可達1萬輛純電動客車産能。近年來公司訂單持續飽滿,業績有望保持高增長。在儲能方面,珠海銀隆中標並承擔了南方電網“863”鈦酸鋰儲能項目和國家電網風光儲能示範工程項目,公司已具備技術儲備及先發優勢,將來在儲能市場有望打開廣闊的空間。
重組方案最晚下月初披露 2016年2月23日,格力電器公告稱,由於公司正在籌劃重大資産收購事項,公司股票于2月22日開市起停牌。 3月7日,格力電器公告則顯示,經公司確認,目前籌劃的重大事項為發行股份購買資産,交易標的為珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱珠海銀隆). 同時公司承諾,爭取在不超過30個自然日的時間內(即最晚4月4日)披露此次。
格力電器8月18日晚公告稱,擬作價130億收購珠海銀隆新能源有限公司100%股權。公司同時發佈半年報,實現營收491.82億元,同比下降1.85%;實現歸屬於母公司所有者的凈利潤64.02億元,同比增長11.92%。
此時,銀隆新能源估值達到50億元。眾業達的公告披露了珠海銀隆的財務數據,其2014年收入6.2億元,凈利潤6426萬元;2015年前三季度收入9.36億元,凈利潤7659萬元。 有券商分析師對中國證券報記者表示,格力電器的現金流充裕,截至去年三季度公司賬上的現金超過800億元。珠海銀隆的資産體量相對於格力的現金儲備並不大,完全可以採用現金收購而不是股份支付。
先後進行多項資本運作
公司擬以發行股份方式收購珠海銀隆100%股權,交易價格為130億元。收購完成後,珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司,並納入格力電器合併報表範圍。 根據方案,公司此次發行價格為15.57元/股,將向珠海銀隆全體股東合計發行股份約8.35億股。
格力電器董事長兼總裁董明珠表示,與外界的“格力造車”傳聞不同,銀隆的儲能技術是此次收購最大的亮點。 18日晚,格力電器發佈公告稱,擬作價130億元收購珠海銀隆新能源有限公司(下稱珠海銀隆)100%股權,收購完成後,珠海銀隆將成為格力電器的全資子公司。
除上述兩隻基金外,還有博時主題行業混合、銀華深證100指數分級、南方績優成長混合、融通深證100指數和易方達深證100ETF,持股數量分別為2223.34萬股、1383.59萬股、1306.55萬股、1089.38萬股和1028.12萬股。 從持股市值的佔比來看,這5隻基金持有格力電器的市值佔基金資産凈值比均超過4%。其中,博時主題行業混合和南方績優成長混合的持股市值佔比靠前,分別為7.81%和6.45%。
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