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不過，也有人認為，在經濟下行壓力加大的情況下，部分小微企業生産經營出現困難，支付高溫津貼可能面臨實際困難。需要在保障勞動者權益與為企業減負之間尋求平衡點。 為此，專家建議，在高溫天氣下保障工地等戶外場所工作人員的權益，政府有關部門可與工會系統聯合發文件，號召引導企業去建立併發放高溫津貼，健全降溫措施以及縮短戶外高溫工時等，鼓勵企業採取一系列綜合舉措。
第一，計程車司機必須遵守計程車公司的管理制度和紀律，而計程車公司則對挂靠的計程車行使管理監督的職責，並負責對司機進行交通法規、安全教育等方面的教育培訓。第二，計程車登記在計程車公司的名下，計程車公司擁有計程車經營權，計程車司機以計程車公司的名義對外經營，車輛的外廂顯示了計程車公司的名稱、標誌符號等。第三，從形式上看，計程車公司不支付計程車司機的工資，計程車司機自負盈虧，但實質上計程車司機通過承包出...
三是推動在職勞動者教育手段創新。我市將對在職勞動者中職教育進行新定位、新部署。擬推出“網際網路+微課”與傳統面授課堂教學結合的混合式課堂教學模式，即“網際網路+微課”以微課視頻教授文化、技術基礎性的知識，傳統面授課堂教學主要進行專業技術實操培訓。
”西城法院新聞發言人、副院長李艷紅介紹，2015年西城法院新收涉勞動爭議案件3035件，較2014年增長了43%，上升趨勢明顯。 值得注意的是，西城法院在實踐中發現，勞動者的權益訴求也在不斷走向多元化。除傳統的工資支付、加班費核算、違法解除賠償金等請求外，逐漸涉及到年假天數確定、用人單位民主化、正規化管理、特殊人群保護、規章制度適用等多重縱深領域。
中小企業稅負高、融資難，是它們難以發展的主要原因。 在這方面，國家已經有了一系列的政策調整，比如從今天起的“營改增”，就是對企業壓力的一種減輕。但要由此要求減少對勞動者的保護，則是違背市場邏輯的。 值得注意的是，提出修改勞動法和勞動合同法的，一部分人是政府官員，還有一部分是有著企業家背景的人大代表。
新華社中國經濟資訊社指數中心和廣州仕邦人力資源有限公司25日在京共同發佈《新華仕邦勞動者薪酬指數報告(2016-Q1)》。報告顯示，2015年四季度新華仕邦勞動者薪酬指數總體呈現穩中有升的態勢。
勞動者追索勞動報酬、工傷醫療費、經濟補償或賠償金，金額不超過北京市一年最低工資標準額度的，以及休息休假、社會保險等方面發生的爭議，將實行勞動仲裁“一裁終局”。 勞動爭議仲裁製度在我國已經實施多年，但從實踐看，難以從根本上起到減少勞動爭議訴訟等作用。此次北京市出臺規定，實行勞動仲裁“一裁終局”，意味著勞動爭議案件在仲裁階段就可能得到解決，不用再進行訴訟，這可以有效縮短勞動爭議案件的處理時間，降低勞動者...
勞動者追索勞動報酬、工傷醫療費、經濟補償或賠償金，金額不超過北京市一年最低工資標準額度的，以及休息休假、社會保險等方面發生的爭議，將實行勞動仲裁“一裁終局”。 勞動爭議仲裁製度在我國已經實施多年，但從實踐看，難以從根本上起到減少勞動爭議訴訟等作用。此次北京市出臺規定，實行勞動仲裁“一裁終局”，意味著勞動爭議案件在仲裁階段就可能得到解決，不用再進行訴訟，這可以有效縮短勞動爭議案件的處理時間，降低勞動者...
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
