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作為中國本土品牌的廣汽傳祺，用“供給側改革”的思路，堅持品牌向上，打造全面發展模式，走出了一條有廣汽特色的轉型升級發展道路。 據悉，廣汽傳祺立足全球視野，整合全球優勢資源，始終把發展同時以插電式PHEV、純電動EV作為發展重點，兼顧HEV混合動力的三大新能源車型平臺和系列産品。
從廣汽集團的多個自主機板塊發展情況來看，廣汽集團早前提出的廣汽傳祺、廣汽中興以及廣汽吉奧三大。
首次註冊資本金為2億元，項目資金來源為：廣汽集團出資9000萬元，佔比45%；樂視汽車出資8000萬元，佔比40%；眾誠保險出資3000萬元，佔比15%。 去年7月，廣汽集團董事會審議並通過了《關於廣汽集團汽車網際網路生態圈項目的議案》，同意廣汽集團汽車網際網路生態圈項目的實施，建設包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺和創業投融資平臺等四個平臺。項目由廣汽集團及投資企業共同發起，項目首期投資14億元，首次註冊資本金2億元人民...
據悉，廣汽乘用車將按20萬輛/年規模一次規劃、分步實施，一二期將投資16億元。這意味著廣汽乘用車完成東進浙江收購廣汽吉奧全部股份之後，再度挺近大西北，佈局新疆，在國內形成大三角戰略佈局。 在廣汽乘用車快速擴張的背後，則是旗下傳祺品牌的高速增長。
6月6日晚間，廣州汽車集團股份有限公司（下稱“廣汽集團”）發佈公告稱，公司董事會審議並通過了《關於調整廣汽集團汽車網際網路生態圈項目的議案》。2015年7月，廣汽集團已經宣佈將啟動汽車網際網路生態圈項目的實施，建設包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯網平臺和創業投融資平臺等四個平臺。
5月10日，來自廈門、長沙、深圳等地的50多家廣汽吉奧經銷商身穿印有“還我血汗錢”字眼的白色T恤，聚集在位於杭州蕭山工業園的廣汽吉奧總部。在邱成超看來，廣汽集團收編廣汽為全資子公司，背後的原因是因為廣汽集團可以為自主品牌傳祺拓展産能提供幫助。
廣汽乘用車有限公司總經理吳松表示，新疆作為絲綢之路經濟帶核心區，區位優勢明顯，有助於企業開拓周邊市場。新疆汽車銷量中ＳＵＶ車型份額很大，項目將根據市場需求，將傳祺ＳＵＶ車型以及傳祺Ａ級轎車車型實現在疆生産。 據烏魯木齊經開區管委會介紹，廣汽乘用車有限公司自主品牌新疆項目是廣東産業援疆重點項目，也是繼2012年合資品牌上海大眾落戶新疆後，首個我國自主品牌乘用車企業入駐新疆。
最佳混動車型 廣汽豐田雷淩雙擎： 與普通版0價差 性價比凸顯 剛剛深度試駕完雷淩雙擎，就得到捷報，廣汽豐田雷淩上了第11屆西部風銳車評榜榜單。 雷淩雙擎上市前，混合動力車型版本由於和普通版相差幾萬，讓消費者望而卻步，混合動力車型一時間都成了叫好不叫座的車型。雷淩雙擎上市改變了這一切。
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