中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
當事人需上傳超10項注意的是,有超過10項詳細資訊需要當事人上傳。包括事故發生的時間、地點、天氣、當事人姓名、駕駛證號、聯繫方式、機動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、事故形態、碰撞部位等。
凡平安車險客戶在送考生途中出現事故,致使車輛無法正常行駛,客戶致電95511,即有愛心查勘車前來護送考生趕往考場。平安産險車意理賠部負責人表示,高考期間,針對沒有發生人員傷亡且車輛可正常行駛的事故,平安産險將開通“雙免快速理賠通道”,客戶無需提供事故證明、無需等待現場查勘,不用在道路中停留,後續可根據查勘員的指引完成理賠。另外,對於簡單單方事故,客戶還可通過好車主APP中的口袋理賠功能,經“點選出險經過、...
同時,保險産品設計老套、複雜,核保核賠流程冗長,沒有真正做到以用戶為中心,被動式購買情況下消費者再次購買的意願低下。險企需要建立具有分析功能的客戶關係管理平臺,對客戶數據進行統一管理並建立客戶分析模型,整合一切客戶接觸點,實現客戶數據的互聯互通,如熱線呼入、銷售代表、櫃面、理賠、調查、遠端機在內的渠道數據整合。建設基於大數據的客戶洞見系統,以描繪客戶狀況,精確了解客戶及其關鍵需求,設計定制化的保險...
在業內人士看來,顧越充當了“救火隊員”的角色——中國太保集團高層給他設定的首要任務,就是儘早實現産險承保業務扭虧為盈。顧越:基於對産險業務發展的需要,以及償付能力充足性、資本市場發展態勢等因素的綜合分析,去年太平洋産險調整了投資管理措施。
目前正在進行災後理賠工作的中國人壽財險山東省分公司的相關負責人表示,市場內共有5家商戶投保了該公司的商業樓宇財産基本險,總保額1850萬元,“其中門店總保額450萬元,倉庫總保額1400萬元。” 此外,記者了解到,國泰産險山東分公司也承保了匡山“酒水食品批發市場”的房屋建築,火災發生後該公司已積極。
據了解,從1月8日起,全國範圍內平安車主出現單方小額事故後,通過好車主App或平安産險微信服務平臺的口袋理賠,“選擇出險經過—拍照—選擇修理廠”三個步驟,自主完成理賠,簡化以往報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批結案等複雜步驟。 “目前對於口袋理賠仍在探索與嘗試階段,主要是針對萬元以下理賠案件,未來這一理賠額度還有可能進一步提升。”孫建平在採訪中回應。
目前好車主APP由平安産險2015年下半年成立的網際網路事業部運營。據該事業部總經理李林斐介紹,在“車保險”方面,車主使用好車主APP可在幾分鐘內完成線上自助投保,已投保客戶甚至可實現一鍵續保;未來還將創新推出。
平安産險大連分公司總經理楊萬武、副總經理付強、大連保險行業協會秘書長李傑、大連市交警支隊相關部門負責人以及媒體代表出席。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。