繼去年平安付與萬里通的整合，平安普惠與陸金所的整合後，平安集團大刀闊斧的業務整合又開始了。

　　針對近期市場上平安好車“被曝關閉”、“業務調整或甩包袱”等傳聞，昨日平安産險官方回應稱，“平安好車和平安産險將進行業務整合”，“平安好車和平安産險之間一直是緊密的業務協同夥伴，通過整合，“車保險”（車金融）、“車服務”、“車生活”這條主軸將不斷進化，無論是在用戶遷徙方面，還是認證質保服務、汽車後市場服務等方面，都將繼續加強業務協同，形成更為強大的車主生態圈將繼續加強業務協同，形成更為強大的車主生態圈。”

　　平安好車與産險的整合應當是馬明哲“醫食住行玩”社交金融版圖中關於“行”戰略的又一個大招。2016年1月初的中國平安車主節發佈會上，平安集團副總經理兼首席運營執行陳心穎曾表示，在平安集團“四個市場、兩個聚焦、一扇門”網際網路金融戰略體系中，汽車市場還有很大潛力，平安集團希望在車主生命週期的每一步與外部合作，共同打造車主生態圈，而平安産險始終是“四個市場“中汽車交易市場的重要組成部分。本次整合恰好也印證了陳心穎的説法。

　　順著“車主生態圈”的平臺思路，本次整合可以將好車的原有車交易、車金融、車服務業務併入4000萬車主綜合車生活服務中，好車與好車主APP協同、互補，“好車主創立的目的是為了車險客戶服務，建立一個圍繞車險客戶的服務生態，二手車交易是其中一個內容，其他服務還有加油、車輛保養、汽車貸款融資、汽車理賠等。”平安産險一位負責人如此解釋。

　　平安産險于2014年底低調公測好車主APP，主打車生活概念，宣稱為車主提供最優惠的車險投保通道，實時理賠進度，權威的全國違章查詢及代辦，快速獲取保單資訊，最豐富多彩的積分體系。好車主APP上線1年多來，通過用戶體驗、服務體系的不斷完善與軟體迭代，目前已升級到3.0版本，涵蓋了車主的車保險、車服務、車生活，成為打造車主開放車生活的重要平臺，解決用戶在投保、理賠、服務等方面的多項痛點。

　　目前好車主APP由平安産險2015年下半年成立的網際網路事業部運營。據該事業部總經理李林斐介紹，在“車保險”方面，車主使用好車主APP可在幾分鐘內完成線上自助投保，已投保客戶甚至可實現一鍵續保；未來還將創新推出“平安行”和“綠色出行”兩項功能，結合傳統的車輛參數，通過記錄行駛里程和駕駛行為對客戶行為特徵進行精準評估，最終實現一人一車一價的UBI産品落地。“車服務”方面，好車主平臺已聚合2.5萬家核心合作4S店及修理廠，覆蓋所有一二線城市和80%以上的鄉鎮，未來可支援車主可實時諮詢各種用車問題並找到最優解決方案；違章查詢模組則已支援280多個城市，最快可實現24小時內完成違章代辦。“車生活”方面，好車主APP聯合平安車主信用卡，滿足條件的車主即有機會享受低至8.8折的加油折扣，並有額外的加油獎勵。未來還將接入加油移動支付，讓車主生活更輕鬆。

　　關於具體的整合操作，記者從平安好車內部人士處得知，平安好車的二手車交易將暫停，後續將有公告發出。業務整合則剛啟動，相關方案還在制定當中。

　　就市場關心的員工安置、客戶服務等問題，記者從其他渠道了解到，本次整合中部分員工會隨著好車業務整合至平安産險，部分員工會轉崗至平安係其他子公司。除二手車交易暫停外，原有客戶服務並未受到影響。平安的相關公司將繼續向好車原有客戶提供服務。比如汽車金融的相關服務由平安普惠和平安銀行繼續提供，質保等汽車後服務由産險繼續提供。

　　平安好車自2013年3月成立以來，目前已經在全國30家城市設立分公司，佈局90家網點，以“幫賣二手車業務”為主，逐步佈局“車交易”、“車主服務”、“車金融”三塊主營業務。根據平安集團2015年中報資訊顯示，平安好車于2015年上半年將交易服務延展到B2C業務，平臺競價及成交金額超過60億，同比增長近200%。Analysys易觀智庫近日發佈《中國二手車電子商務專題研究報告》，稱2015年第3季度中國二手車電商平臺整體交易規模達到21.1萬輛，同比增長24%。平安好車市場佔比11.9%，衝進市場前三。

　　有汽車行業人士對於平安好車業務與平安産險的業務整合一事表示樂觀，“這表明平安在“行”的佈局上，圍繞車主生態圈建設有了進一步進展”，平安好車通過3年在汽車C2B領域的耕耘，在業務模式及客戶服務、行業資源方面已有所積累，未來與産險好車主融合、打通，或許有助於平安進一步形成海量、高頻的車主生活服務020入口，這比單純的二手車交易更有競爭力。(戴華琪)