中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
作為中國首家認證二手車交易服務平臺，車貓網通過檢測認證和O2O幫買服務樹立口碑和品牌。目前，車貓認證二手車溫州體驗中心已投入運營，可以為消費者提供更完善、更標準化的二手車服務，包括：整備認證、線上選車、交易過戶、售後保養及汽車金融。
可根據企業及員工需求，逐步梳理培訓問題，萃取經驗、成果，將個人優勢、部門優勢，逐步擴大為全崗、全司優勢，用有效落地的O2O模式補充傳統培訓模式的短板，達到知識標準化和培訓效果提升的目的。時代光華課程開發業務于2010年成立，以專業為導向，以學員為中心，始終圍繞組織學習內容的全業務鏈為企業提供相關學習産品和服務:知識挖掘、設計學習體驗、構建學習資源、內容運營推廣、學習反饋評估重新回歸學習本質，思考組織培訓場...
加上此前已經陸續釋放的新能源汽車産業園開建資訊，2015年至今，全國各地有意建設或在建的新能源汽車項目，可計算多達30個，投資總額已超過1000億元。這些新能源汽車建設項目大多以“新能源汽車産業園”的形式存在，並且呈現遍地開花之勢。 廣東省電動車商會與順德、英德兩地達成合作共識，並簽署了《共建廣東首個新能源電動車産業園框架合作協議》。在5月21日召開的廣東省電動車商會年會暨新能源産業交流會上，有18家電動車企業現...
由此，需要召回的日本産汽車數量將達到1960萬輛。日本國土交通省一位官員説，2019年3月之前，汽車製造商將召回安裝了缺乏乾燥劑的高田安全氣囊的汽車。 該官員稱，此次召回包括豐田汽車公司、日産汽車、本田汽車、馬自達以及三菱汽車等日本本土公司所製造的汽車。他補充道，目前日本國土交通省尚未甄別出受影響的所有外國汽車公司。 高田本月稍早時同意，2019年前將額外召修高達4000萬個瑕疵安全氣囊發生器，這將導致17家汽車製造商...
目前市面上在售的兒童安全座椅大致分為兒童安全座椅安裝介面和安全帶固定方式兩類介面連接。 兒童安全座椅安裝介面也叫ISO FIX，它的全稱是"International Standards Organisation FIX"，中文譯為：國際標準化組織固定裝置。ISOFIX即是在車輛的座椅上採用一致的固點，使兒童座椅能夠方便且牢固的連接。安全方便快捷。
同時，他認為“慢熊”時成長股依然具備修正性機會。 李元博坦言，當前利潤能反映到報表中的行業包括新能源汽車産業鏈個股和OLED板塊。其中前者包括整車和鋰電池。他説：“新能源汽車板塊的業績可以在企業的會計報表中反映出來，目前應該先投這些有業績的公司。”從OLED板塊看，李元博認為今年會有少量公司的業績兌現，而上述兩個行業都會有3到5年的增長邏輯。 對於高端製造領域的機會，李元博認為製造業從上個世紀90年代到現在，經...
一位業內資深人士向國際商報透露，包括賓士、寶沃及一家主流中國汽車集團正計劃在今年下半年及未來陸續推出自己品牌的汽車電商。但與時下不同的是，它們的汽車電商將更側重於售後服務領域，採用淘寶式的公開評價體系，並成為其進行售後服務管理的重要手段。與此同時，傳統經銷商的轉身也非常迅速，國內著名的區域性汽車經銷商集團蕪湖亞夏汽車股份有限公司在2014年虧損超過5千萬元，但其發佈的今年一季度財報顯示實現盈利1243萬元，...
與谷歌、百度等網際網路企業“一步到位”的發展路徑不同，以長安汽車為代表的主流車企採取漸進式發展路徑，並以産業化為核心目標。長安汽車共有三輛無人駕駛汽車，除了此次出征的兩輛針對高速公路的無人駕駛汽車外，在出征儀式之前，記者還在廠區體驗了另外一輛針對城市道路的無人駕駛汽車。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
