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已升級到3.0版本，涵蓋了車主的車保險、車服務、車生活，成為打造車主開放車生活的重要平臺，解決用戶在投保、理賠、服務等方面的多項痛點。 目前好車主APP由平安産險2015年下半年成立的網際網路事業部運營。據該事業部總經理李林斐介紹，在“車保險”方面，車主使用好車主APP可在幾分鐘內完成線上自助投保
建設進度，確保試點任務順利實施”。但目前僅有8家産險公司在運營網際網路APP，其中部分APP並無理賠功能。但開通微信服務號的産險公司超過九成，多數開通理賠功能。 上述險企電商人士表示，目前運營網際網路APP快速理賠的公司，不少是借助微信等平臺實現理賠，理賠額較校如果未來有政策的扶持，不少保險公司或
端”。 近日，被保險人佛山市某物業管理有限公司報案稱，其在佛山産險投保平安物業管理責任保險，小區業主車輛在停車場發現被撞受損，無法找到肇事者。接到報案後，理賠人員立即與客戶溝通，取得客戶通過線上自主理賠通道理賠認可後，線上指導客戶在E理賠手機端完成現場拍照、資料上傳等工作，並與客戶完成賠款金額及
租車平臺——寶駕租車卻接連被曝丟車事件，面對車主的索賠訴求，寶駕租車回應稱“丟車不屬於理賠範圍”，並起訴車主名譽侵權。以寶駕租車為代表的P2P租車上滿足了需求，但P2P租車令人頭疼的地方還顯現在，供應端車主提供的車輛，在品質、服務上均比較零散，需要租車平臺對車輛資源進行梳理與整合，才能有效進行供需
在業內人士看來，顧越充當了“救火隊員”的角色——中國太保集團高層給他設定的首要任務，就是儘早實現産險承保業務扭虧為盈。顧越：基於對産險業務發展的需要，以及償付能力充足性、資本市場發展態勢等因素的綜合分析，去年太平洋産險調整了投資管理措施。
成立了事故專案組，前往現場查勘理賠。 目前正在進行災後理賠工作的中國人壽財險山東省分公司的相關負責人表示，市場內共有5家商戶投保了該公司的商業樓宇財産基本險，總保額1850萬元，“其中門店總保額450萬元，倉庫總保額1400萬元。” 此外，記者了解到，國泰産險山東分公司也承保了匡山“酒水食品
相關的服務網點。 據悉，2014年底，平安産險上線的好車主App，成為平安産險用戶向線上轉移、增加客戶黏性的一個主要載體。好車主App最新已經迭代到3.0版本，將涵蓋車主的車保險、車服務、車生活，致力解決用戶在投保、理賠、服務等方面的多項痛點。 “好車主App作為開放的核心載體，並不是唯一的
。願意遵守十大公約的車主，可以獲得平安産險贈送的反光車貼，並獲邀參與平安公益活動。 作為中國本土的第二大財産保險公司，平安産險始終致力於為客戶打造極致服務體驗，利用新技術引領新一代車險理賠模式變革。2015年全新推出的車險電話直賠服務模式，客戶只需一個電話即可實現現場查勘零等待、理賠流程全自助、
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