3月4日消息，第十二屆全國人大代表、TCL集團董事長、CEO李東生今日接受採訪時感嘆，從去年下半年開始，大部分中國企業感到前所未有的經營壓力，比2008年金融危機對中國的影響還要大，包括TCL今年銷售增速也沒有達到預期計劃。

　　此次李東生的兩份提案都與減免稅收有關，呼籲減輕企業負擔：1、建議加快落實增值稅立法進程，並建議將製造業增值稅稅率由現行17%降低至12%；2、取消城市維護建設稅、教育費附加等。

　　大部分企業受到前所未有的經營壓力

　　今天的採訪中，李東生開口便是感嘆實業之難。猶記得去年，李東生在兩會期間接受記者採訪時，談及TCL的發展，曾經做出了比較樂觀的預測，當時，TCL提出雙+轉型戰略不久，李東生展望2015年全年TCL集團(3.94, 0.00, 0.00%)的銷售額能達到兩位數增長，“今年我們提出要增長18%，海外銷售收入增長20%，”。

　　但是，遺憾的是，根據今天李東生透露的消息，2015年TCL銷售增速約為5%，與預期有很大差別。據TCL集團前段時間披露的業績快報，2015年，公司盈利額約為31.20億元—34.20億元，比上年同期42.33萬元同期下降19%—26%；而歸屬於上市公司股東的凈利潤為24.50 億元—26.50億元，比上年同期的31.83億元下降17%—23% 。

　　不過，李東生也長吁一口氣，因為不只是TCL集團一家如此，大部分企業遇到了前所未有的經營壓力。以TCL集團所處的廣東省為例，李東生表示，去年下半年，出現了少有的企業經營不善而倒閉的現象。

　　“這種現象我回憶起來應該是比2008年歐美經濟危機對於中國的影響還要大一點。這種現象在97年、98年東亞經濟危機出現過。那時候關門的都是外資企業，但這回受影響的不只是外資企業，內資企業也有很大的影響。”他説。

　　對於未來的經濟趨勢，根據李東生的判斷，這一輪經營的危機和困難預計持續相當時間，也許兩年，也許三年。

　　當然，除了中國以外，全球經濟都在經歷新一輪結構調整，不少主要國家和經濟體沒有達到預期的增長。去年除了美國基本達到預期增長目標，其他包括歐洲、巴西以及整個南美、南非、俄羅斯面臨很大的經濟困難。

　　“壞的消息是我們經歷了危機，都很困難，好消息是，大家都很難。”李東生開玩笑道。

　　對於擺在中國企業面前的嚴峻挑戰，他坦言，當前這種情況不是企業能夠左右的了的，這種情況下，企業必須加強自己的核心能力，提高自己的競爭力，為未來的發展取得一席之地，從技術能力、工業能力、全球品牌和渠道能力、網際網路運用和創新能力上下功夫。

　　兩會提案呼籲減免稅收

　　今年，李東生拿出了兩份提案，分別是《關於降低製造業增值稅稅率的議案》、《關於取消城市維護建設稅、教育費附加的建議》。

　　據李東生的了解，12屆人大已經將增值稅立法列入議程。因此，李東生在提案中建議加快落實增值稅立法進程，並建議將製造業增值稅稅率由現行17%降低至12%。據統計，亞洲一些國家或地區的增值稅稅率遠低於我國，比如日本為5%，南韓10%、越南10%、台灣5%、新加坡7%。

　　他認為，這樣一來，不僅有利於擴大國內消費，擴大內需市場，也有利於企業國內業務的發展，特別是有利於增加製造業國內産品銷售等。

　　他的第二份提案是取消城市維護建設稅和教育費附加。他表示，這兩項稅收是稅上加稅，在改革開放初期，對於城市建設和教育確實起到了積極推動的作用。但中國經濟發展到今天，這種複雜的稅法已經明顯不利於經濟結構調整，特別不利於製造業發展。

　　取消的兩項附加稅用何等方式解決？李東生提出了兩種辦法：1、從土地出讓金中拿出部分資金專項用於城市維護建設。當年開徵城市維護建設稅是因為地方政府收入很低，無法保障基本的城市維護建設費用。現在地方政府大都能從土地出讓獲得巨大收入，而土地出讓金屬於地方政府預算外收入。這樣既符合規定，也具備可操作性。

　　2、將教育費用納入各級政府正常預算。當年開徵教育附加稅主要是政府收入不足，無法保障基本教育開支。現在政府財政收入已大大提高，年財政收入愈15萬億，教育費用理應納入各級政府的正常財政預算；而不應是稅外增收教育費附加。(新浪財經 徐雯 發自北京)