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在這重要的時間節點,一些質疑中國經濟發展潛力與前景的雜音、噪音也出現了。全國政協十二屆四次會議隆重開幕,不少政協委員表示,只要不抱偏見,無論是從“十二五”已經呈現的靚麗答卷中,還是在我國政府全面深化改革的決心中,抑或是從我國經濟發展的巨大迴旋餘地和韌性中。
反映在航運業上,供需失衡的矛盾依然沒有根本消除,航運業仍然面臨多重困境。 與會船東呼籲,亞洲船東需團結一致,加強對話與合作,加強與國際航運組織的交流,維護亞洲航運界的利益,促進亞洲區域和全球經濟發展,為世界經濟復蘇發揮應有的作用。 亞洲船東論壇是亞洲各國家和地區船東協會和船東聯合會于1992年自發成立的區域性民間國際組織,下設5個專業委員會。其宗旨是維護亞洲船東的利益,協調亞洲船東的訴求,發出亞洲船東的聲...
“當前世界經濟復蘇乏力,中國經濟新的增長動力正在孕育形成,完全有條件長期保持較高水準增長。”蔣建國表示,今天的中國與世界各國真正成了“你中有我、我中有你”的人類命運共同體。在未來世界格局發展中,中國將與世界各國共用發展機遇,共擔世界和平穩定的責任。
加強能源資源和産業鏈合作,提高就地加工轉化率。支援中歐等國際集裝箱運輸和郵政班列發展。
熱議的“全要素生産率”,恰好需要在科技創新和制度兩項上發力。 工業化、城鎮化、市場化、國際化、資訊化,是我國發展過程中經濟供給側的五大要素。要構建新經濟發展
近日,震動全國的黑龍江龍煤集團欠薪事件造成了極大的社會影響。然而這並非簡單的個案,而是整個東北地區國有企業面臨嚴峻考驗的一個縮影。東北經濟形勢的急劇惡化,給當前中國“保增長”和“穩就業”目標帶來了極大考驗,如何振興東北經濟再次成為社會各界熱議的話題。
二是全球雙邊、區域自由貿易協定不斷涌現,全球貿易自由化、便利化不斷深入推進。 三是新興技術所帶來的貿易潛力將得到釋放。
當前我國進出口增速下行壓力加大,在全球經濟形勢複雜多變與我國經濟新常態的疊加效應下,我國對外貿易高速增長的時代已經過去。顧學明:商務部統計數據顯示,2015年我國對外非金融類直接投資創下1180億美元的歷史最高值,同比增長14.7%,實現中國對外直接投資連續13年增長,年均增幅高達33.6%。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。