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“我們現在有一個設計概念，它並不完全是巴士，但可以解決城市內的交通密集問題，”馬斯克在日前挪威召開的交通會議上這樣表示。當提到這個項目，馬斯克表示“自動駕駛車輛是關鍵，”但他並未透露更多細節。
“去他的樂觀悲觀，我只想把事情搞定”，去年美國《連線》雜誌就多次航太發射失敗採訪馬斯克時，他就曾這樣回答。這或許也可解釋為何特斯拉公司仍在虧損，但馬斯克研發電動車勁頭依然十足。 成功也好，失敗也罷，馬斯克在技術上的“異想天開”，總能讓全球屏住呼吸。
據悉，目前滴滴是業內唯一一個與國家相關部門展開闔作並共同進行犯罪記錄篩查的出行平臺。重大犯罪禁入：在逃人員、危害國家安全罪、危害公共安全罪、強姦罪、猥褻罪、拐賣罪、綁架罪、搶劫罪、毒品犯罪、故意傷害罪、盜竊罪、擾序罪、淫亂罪、交通肇事罪、危險駕駛罪
” 馬斯克表示，他希望在火星上死去。“如果你可以選擇在什麼地方去世，那麼火星或許並不是個糟糕的選擇。” 此外，馬斯克還在Code大會上談到如何避免人工智慧比人類更聰明導致人類淪為“家養的寵物”。他表示，不喜歡人類變成寵物這種概念，並提出解決方案——給人類大腦植入“神經網”。這樣的設備能匹配人類大腦，使大腦獲得數字計算能力。它可以通過注射器注入體內，而不必通過手術植入。這種設備的原型已于去年公佈。 馬斯克表...
SpaceX和另外兩家公司正在共同推進項目。目前，它們都還處在早期研發階段，還需要測試推進和懸浮技術。據悉，得州A&M大學在上週末還舉辦了一場SpaceX“超級高鐵”座艙設計大賽，來自世界各地1000多所高校和大學的工程師集聚在一起，共同展示他們自己設計的座艙。
也有人對他在開發過程中不斷“燒錢”感到憂心，認為他集資50億美元建高技術電池廠是一場“豪賭”。 比如太空梭退役後，美國需要研發替代運載工具，馬斯克創立的太空探索技術公司中標。雖然最初的發射經歷各種失敗，不斷“燒錢”讓投資人心慌，但他的團隊總能迅速改進，積小勝為大勝，並以此説服投資人。
” 雖然蘋果至今都沒有證實它正在開發汽車産品，但馬斯克早就説過，這在矽谷已經是個“公開的秘密”了，因為蘋果一直在嘗試挖走特斯拉的工程師和高管，馬斯克因此曾將蘋果稱作“特斯拉的墳場”。 今年4月，特斯拉前車輛工程副總裁克裏斯·波利特剛跳槽去了蘋果，負責一項“特殊計劃”。據稱，他將替代此前的蘋果電動車計劃負責人史蒂夫·扎德斯基。 馬斯克表示：“與谷歌相比，蘋果與我們之間的競爭可能會更直接一些。雖然蘋果起步...
除了Model 3之外，特斯拉已經有了關於第四款車型的計劃。“我非常高興能夠生産一輛許多人都能買得起的汽車，比如Model 3。”馬斯克表示。“未來也許會有更便宜的車型誕生，而第四款車體積將會更小、價格更低，讓每個人都能夠買得起。” 數據顯示，特斯拉最新電動汽車Model 3自開放預訂後，已接到近40萬份訂單。
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