資料圖。
交通部近日就《網路預約出租汽車運營服務規範》(徵求意見稿)公開徵求意見。《意見稿》擬要求網約車經營者對於約車需求100%相應，約車成功率大於或等於80%，乘客服務評價不滿意率小于20%。
編制説明中指出，《意見稿》規範了網路預約出租汽車運營相關的術語和定義，明確了網路預約出租汽車的經營者、運輸車輛、駕駛員等的基本要求，對網路預約出租汽車經營者和駕駛員的服務流程分別進行了界定，對特殊情況的處理，以及服務評價與投訴處理進行了規範。
《意見稿》對於有關服務評價指標設置及計算方法規定如下：
一是“預約響應率”評指標及要求。要求網約車經營者對於約車需求100%相應。二是“約車成功率”評價指標及要求。參照目前主要平臺實際，約車成功率大於或等於80%。
三是“車輛相符率”評價指標及要求。按照《管理辦法》有關要求，網約車經營者應當保證線上提供服務的車輛和線下實際提供服務的車輛一致，即車輛相符率應達到100%。
四是“駕駛員相符率”評價指標及要求。按照《管理辦法》有關要求，網約車經營者應當保證線上提供服務的駕駛員和線下實際提供服務的駕駛員一致，即駕駛員相符率應達到100%。
五是“營運車輛保險購買合格率”評價指標及要求。按4照《管理辦法》有關要求，網約車車輛使用性質為營運，應當具有營運車輛相關保險，即營運車輛保險購買合格率應達到100%。
六是“乘客有效投訴率”評價指標及要求。側重於強調服務意識，指標設置要求參照傳統出租汽車企業。
七是“投訴處理率”評價指標及要求。對約車人或乘客投訴積極回復，認真處理，指標設置要求參照傳統出租汽車企業。
八是“乘客服務評價不滿意率”評價指標及要求。乘客更多是對服務不滿意時，才進行評價，指標設置參照目前企業實際，要求乘客服務評價不滿意率小于20%。
九是“第三方調查乘客滿意率”評價指標及要求。參照目前企業實際，要求第三方調查乘客滿意率大於或等於80%。
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發揮政府投入引導作用，鼓勵人才資源開發和人才引進。完善業績和貢獻導向的人才評價等法律法規，制定政府資訊資源管理辦法。 第二節促進大數據會議、議事協商、民主聽證等形式，廣泛徵求公眾意見建議。
3、接到乘客投訴後，經營者應在24h內處理，5日內處理完畢，並將處理結果告知乘客。 ——服務評價指標 1、預約響應率100%。2、約車成功率大於或等於80%。3、車輛相符率100%。4、駕駛員相符率100%。5、營運車輛保險購買合格率100%。6、乘客有效投訴率小于百萬分之二十。7、乘客投訴處理率100%。8、乘客服務評價不滿意率小于20%。9、第三方調查乘客滿意率大於或等於80%。
根據中央統一部署，2015年11月1日至12月31日，中央第四巡視組對中國工商銀行黨委進行了巡視。鞏固和深化巡視成果，促進從嚴治黨和廉潔銀行建設取得新進展 （一）全面加強黨的領導和從嚴治黨。
據國家發展和改革委員會網站消息，發改委近日印發《商業銀行收費行為執法指南》(以下簡稱“指南”)。指南明確，商業銀行應當嚴格執行明碼標價的規定，在其營業場所醒目位置及時、準確公示服務項目、服務內容、收費標準、適用對象、生效日期、投訴方式等。
專家呼籲建立完善的監管環境 2015年5月，國家旅遊局發佈《關於推進旅遊業與資訊化融合發展的若干意見（徵求意見稿）》，以促進旅遊業融入網際網路時代。遊客越來越習慣的線上旅遊如何發展才能讓人省心？ 業內人士呼籲，應建立完善的監管環境。
交通部近日就《網路預約出租汽車運營服務規範》(徵求意見稿)公開徵求意見。《意見稿》擬要求網約車經營者對於約車需求100%相應，約車成功率大於或等於80%，乘客服務評價不滿意率小于20%。
新京報記者發現，新規與徵求意見稿相比，這些前置條件都有所放寬，更適應網際網路約車的發展，同時也強調了運營安全和責任。 新規明確將網約車車輛登記為預約出租客運，也就是説，從事專車運營的車輛要去公安交管部門更改車輛性質，行駛本上車輛性質一欄就要變成營運車輛。與徵求意見稿相比，專車平臺和司機不再需要複雜的申請許可程式，只要登記即可。車輛和司機的準入標準，則交給平臺審核。
據中國政府網消息，經國務院同意國辦今日印發《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(以下簡稱“指導意見”)。指導意見明確，將計程車分為巡遊計程車和預約計程車兩類，首次提出將網際網路專車納入預約出租汽車管理，明確出租汽車行業定位；同時明確網約車的合法地位，支援網約車平臺公司不斷創新規範發展；鼓勵傳統出租汽車企業轉型提供網約車服務。
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