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幾經週折後,他終於找到了該代理機構,然而該代理機構的客服拒絕賠付,稱是鄭強自己誤了飛機導致機票無法使用,代理機構有權轉讓給別人。 早有準備的鄭強全過程錄音,並堅稱維權到底。此時該代理機構的負責人方才認真對待,稱可以為其改簽機票,但需要再繳納幾百元的費用。
幾經週折後,他終於找到了該代理機構,然而該代理機構的客服拒絕賠付,稱是鄭強自己誤了飛機導致機票無法使用,代理機構有權轉讓給別人。早有準備的鄭強全過程錄音,並堅稱維權到底。此時該代理機構的負責人方才認真對待,稱可以為其改簽機票,但需要再繳納幾百元的費用。
客服:我也只能告訴一下,一般特價機票都是不能改不能退的。但是您這張機票是通過代理買的,您只能諮詢一下您代理的那邊的退改簽規定,我們這邊的條款是不能改、不能退,但是代理的條款我就不太清楚,您的機票是在哪買的,就要以哪(的政策)為標準。
對此,澎湃新聞做了消費者調查,披露了攜程套餐産品不能退票、阿裏旅行購票前不能明示退改簽規則、同程改動電子客票行程單。 相關調查顯示,同樣的機票,去哪兒網的價格與南航官網。
霸王條款 記者客服人員不夠專業。 □措施 搭建快速通道解決糾紛 近年來,網際網路在催生和促進線上旅遊行業快速發展的同時,也給消費者的旅遊體驗帶來一些困惑。據消費者網
在同程旅遊網上,有些産品僅顯示成人票價,待問及客服兒童票價時才被告知需在成人價的基礎上補交差額。易觀分析師朱正煜也指出,10個月的嬰兒並不佔床位,沒有對郵輪公司和銷售方形成運營成本,不應該收費。
霸王條款”。對此,業內人士建言,應當建立相關規範、加快市場培育、減少包船模式帶來的負面影響。 亂象頻出 同程郵輪的“霸王條款”給火熱的暑期郵輪市場潑了一盆冷水。去年夏季,正是郵輪旅遊的熱潮,但有消費者向北京商報記者
轉賬收取高額手續費、信用卡消費設置重重“陷阱”、理財産品資訊不透明……國內銀行在金融服務上的問題真不少。對網點櫃檯服務,排隊等待是用戶投訴最多的問題,尤其客戶較多的大型國有銀行,用戶排隊等候時間更長,投訴率更高。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。