這輛福特蒙迪歐在行駛途中後擋風玻璃突然脫落。

　　2月8日大年初一，來自蘇州的柯先生與家人一同出遊，行駛途中，他駕駛的福特蒙迪歐的後擋玻璃突然脫落，並“飛”到路對面。萬幸的是，飛出的玻璃沒有禍及其他行人和車輛。送修後，在未告知柯先生的情況下，4S店將新玻璃換上，廠家只願意贈送9次保養作為賠償。柯先生認為，如此處理並不能彌補他的損失。

　　消費者調查

　　後擋玻璃突然飛了 4S店悄悄重裝一個

　　柯先生告訴揚子晚報“亮劍3·15專欄”，事發時一家人在浙江余姚河姆渡鎮一條村鎮三級公路正常行駛，時速為30多公里。“毫無預兆的情況下，‘轟’的一聲，後擋玻璃從車上飛出去了。”

　　2月18日，柯先生把車開到4S店，工作人員表示從未見過類似情況。2月22日，柯先生卻收到4S店通知——車已修好，可以開走。“廠方與4S店沒與我做任何聯繫、溝通，對車輛是否有安全性能問題沒有解釋説明，這樣一修有草草打發的感覺。”

　　記者調查

　　車主要求出具品質檢測報告，廠家拒絕

　　在此後的維權過程中，柯先生向4S店和廠家提出了兩點訴求：一是此輛蒙迪歐可能有安全性能方面的品質問題，長安福特查明原因後召回該車；二是如果確定車輛無品質問題，應該向消費者本人出具檢測報告。“車輛損壞導致的租車、拖車及旅行損失等等各項費用也應賠償。”

　　近1個月的交涉後，柯先生得到長安福特的答覆：提供9次免費保養做賠償。“也就是4500元，還不夠我這段時間租車的費用，不能接受。”

　　昨天下午，揚子晚報記者與檢修這輛蒙迪歐的4S店負責人取得聯繫。在電話中，這位負責人證實，廠家提出方案確實是9次免費保養加免費更換玻璃，“由於柯先生的車已經過保1年多，所以這樣補償已經很大了。”

　　對於後檔玻璃破碎的原因，這位負責人表示，廠家正在監測調查，目前尚不得知。對於柯先生要求出示檢測報告的要求，該負責人先説“沒有必要”，後又稱“沒有辦法給到客戶這邊”。

　　汽車三包存漏洞，商家易甩“品質責任”

　　對於柯先生的遭遇，記者採訪了汽車維權專家、南京市消協汽車維權專業委員會主任徐進。徐進認為，在柯先生把出狀況的蒙迪歐送到4S店檢修後，發生了“不打招呼直接修理”和“拒絕向消費者出示整車品質檢測報告”的情況，直接反映了在當前汽車消費的法律框架下，消費者所處的尷尬境地。

　　徐進認為，在這一案例中，4S店直接將玻璃補上，就已經破壞了第一手證據，“很多消費者把車送到4S店，會想當然地認為檢修人員或廠家能主動把問題進行説明。其實，大部分汽車廠家都不會這樣做，與把矛頭指到産品品質上來，還不如讓4S店迅速地把故障部位更換、修好，開走了事。”

　　徐進表示，如果柯先生擔心後擋玻璃脫落是整車的品質問題，就應該在車輛送到4S店後，明確提出暫不修理，並進行拍照取證，甚至打上封條，並立即聯繫廠家要求進行質監。“如果4S店或廠家消極回避，就向消協或質監部門舉報，由這些部門要求廠家出面，在第三方檢測機構介入後，共同對問題進行調查。”

　　汽車屬於金額不菲的大件消費，一旦出了問題，消費者首先會對品質提出質疑，“更換”“退車”更是所提最多的訴求。“這種想法是合情合理的。”徐進認為，根據汽車三包規定，2次以上同一部件出問題，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。“我認為，在現實中同一部件出現2次問題的可能性不大，出1次問題消費者就會對品質提出質疑，而廠家又會拿三包規定‘做擋箭牌’，阻止消費者對品質的進一步追問。”

　　徐進建議，消費者一旦遇到類似情形，首先要注意保留證據，此外也要第一時間向消協或質監部門反映，讓第三方參與售後處理。