| 僅僅在石樓車輛段這個基層單位勞動了兩年多，我就被抽調回城裏。隨後七年多時間，我一直從事群眾文化工作，使我得到很大鍛鍊，對社會對生活的認識豐富多了，也深刻多了。
1972年3月，先被鐵路分局宣傳部借調到一個寫作班子裏，名目是為紀念毛主席在延安文藝座談會上的講話發表30週年，具體任務是參加撰寫分局先進典型“毛澤東號”機車組事跡的長篇報告文學。寫作完成後，5月底返回單位。
同年八月份，又接到通知，讓我去分局宣傳隊報到，這一去，就再也沒回石樓段工作，從此告別基層，成為分局直屬文藝宣傳站（後改為俱樂部）的職工。我在文藝組任幹事，平日負責創作組的工作，與幾位同仁蒐集材料編寫節目，到了大隊人馬集中時，便組織安排宣傳隊員們排練，然後帶隊參加“五一”、“十一”的遊園演出，再下沿線去慰問職工和家屬。
宣傳站的工作很忙，且流動性強，經常外出，這為我買書提供了方便。出於工作需要，每年發給我們每人一張通勤車票，在分局管線內可任意乘坐，如果去更遠地方，只要去分局開張往返車票就行了。
從1973年開始，我每年都能帶宣傳隊去張家口、承德地區演出，或者去天津、石家莊、太原等地參加鐵路系統文藝會演，為了創作或學習外單位工作經驗（稱作取經），還去過瀋陽、唐山、濟南和南京。公務之餘，我都會抽時間去當地新華書店轉轉，購買在北京見不到的連環畫。因此我對這些城市裏書店的位置，都比較清楚。
以上説的都是乘工作之便順帶買書。我還專門外出買書，去得最多的地方，就是天津。
“*”中後期，有那麼幾年時間，我每年逢三隔五，都要往天津跑，目的很單純，就是為買書，原因也很簡單，乘車免費，而且去天津從來不會空手而歸。
由於 跑天津的次數多了，已經形成大體相同的模式，不妨介紹一番。
臨出發之前，頭天晚上準備好一軍用水壺白開水，再買上兩個火燒夾油餅，用包麵包的蠟紙包好，放在背包裏。動身那天，早晨六點起床，騎車到北京站，趕乘七點多的車，九點多就到達天津。下了車先奔候車大廳，因為大廳一角有座書亭，那裏常出售天津出的連環畫，讓我意外地得到驚喜。然後步行過海河橋，不遠處有家書店，有時也能見到新書。沿路跋涉，逐漸來到繁華商業地帶。這裡每走一兩站地便能見到一家書店。我懷著期待的心情進到店裏，一頭扎到連環畫櫃檯前，仔細巡視，搜尋眼生的新面孔，只要見到我缺的書，當即買下。商業區的書店均較大，書也品種多，我逗留的時間相對也長。
到了十一點鐘，已轉完四、五家書店，腿腳有些累，肚子也空了，於是走到海河邊，找個地方坐下，掏出乾糧果腹，再喝下半壺水。小憩片刻，又邁開雙腿朝東北角奔去。那裏有一家大新華書店，外地版連環畫較多，我的一些缺本，就是在那裏買到的。時間如果還早，再去北站附近的書店，如果不早，就算了。
下午三點多，搭乘無軌電車，花七分錢回到東站。我去售票處要個坐號，然後在候車大廳等車，乘機將當天的收穫瀏覽一遍。上了四點多的列車，挑選出剛買的書打發時間，七點左右就回到家裏了。一天的戰鬥圓滿結束。
那時我年僅三十多歲，正是年富力強的時候，跑天津不但充滿樂趣，而且有收穫，心情格外舒暢。 |
