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載人飛船、空間站和太空梭的異同點
中國網 | 時間:2006 年6 月27 日 | 文章來源:新華網

新華網北京10月12日電 載人航太器家族中有三個成員:載人飛船、空間站和太空梭,人類就是乘坐它們摘星攬月的。

1961年4月12日,原蘇聯航太員加加林乘坐世界上第一艘載人飛船“東方”號,環繞地球飛行了108分鐘,開創人類載人航太的新紀元。

8年之後的7月20日,不甘落後的美國航太員阿姆斯特朗和奧爾德林乘坐著“阿波羅”11號登月飛船成功地登上月球,人類載人航太和空間探索取得重大突破。

載人飛船獨立往返于地面和空間站之間,如同人類溝通太空的渡船。它能夠與空間站或者是其他航太器對接後進行聯合飛行。但是,飛船容積小,所載消耗性物資有限,不具備再補給的能力,所以它的太空運作時間有限,僅能夠使用一次。

從20世紀70年代起,原蘇聯的載人航太進入以空間站為主體的研究、試驗新階段。1971年,原蘇聯發射了第一個空間站“禮炮”號。與載人飛船相比,空間站容積大、載人多、壽命長,可綜合利用,是發展航太技術、開發利用宇宙空間的基礎設施。

1981年,美國發射了世界上第一架太空梭“哥倫比亞”號,後又相繼研製了“挑戰者”號、“發現”號、“亞特蘭蒂斯”號和“奮進”號太空梭。

太空梭是一種多用途航太器。它能滿足發射、修理和回收衛星以及運送人員、物資等需要,可多次重復使用,顯著降低了運載成本。它的出現是航太技術發展的一次飛躍,代表了載人航太器的發展方向。(記者李宣良吳登峰)

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