11月20日，全球移動寬頻論壇現場，華為輪值CEO徐直軍稱，研究顯示，5G速率為4G的10倍至100倍，可達10GB/S。

　　4G方興未艾，5G風雲已起。華為剛在國內完成一輪4.5G技術媒體宣講後，又在上周的全球移動寬頻論壇上發佈其5G路線圖，宣佈到2020年前，華為將投6億美元研發5G技術，實現5G標準化，以更好滿足運營商和市場的需求，同時在行業標準的爭奪方面搶得先機。

　　分析人士稱，現階段，華為與愛立信所扮演的電信設備商角色已不分伯仲，而在5G佈局上，華為和愛立信的競爭已劍拔弩張。

　　5G比4G快百倍

　　經過運營商一年的推廣宣傳，國內手機用戶剛對4G有所了解，手機還尚未升級，不料設備商又喊出5G口號。5G到底是什麼，跟4G有什麼關係？

　　華為輪值CEO徐直軍表示，“對於行業而言，5G不僅僅是提升基礎通信，更是連接人與人、物與物、人與物，成為未來數字世界的使能者。”通俗地説，在5G時代，你的牙刷可能不僅僅只是刷牙，它還會實時顯示出你口腔的健康指數，並把它發送給你的口腔醫生，做到真正的口腔健康，這就是眼下業界積極研討5G所期望達到的願景。

　　但徐直軍表示，5G還沒有明確定義，處於研究和創新階段，還相當於2004年4G所處的階段，目前行業對5G的研究重在關鍵性技術和相關標準的制定和統一。

　　華為提出5G的三大特徵，簡單來説，10Gbps的用戶速率、1000億個的網路連接、1毫秒的網路時延。這意味著超高清視頻、虛擬現實遊戲等等都走入尋常百姓家。未來5G的網路連接將達1000億個。目前全球行動通訊終端連接數是70多億個。

　　據介紹，目前3G的時延是100毫秒，4G的時延20-30毫秒，未來5G則將是1毫秒的時延。這將使得汽車自動駕駛真正實現，上網做絕大部分事情都無需等待。

　　去年國內4G牌照發放時，運營商介紹3G與4G的差別時表示，4G的傳輸速度可以達到100兆到150兆每秒，幾乎是3G行動電話速率的50倍。有媒體實測後表示，本地4G網路最高下載速度超過100Mbps，試用4G手機登錄移動應用商場客戶端下載一款20M的應用，不到3秒；下載一部高清大片，也只需要幾分鐘。

　　這個速度去年驚呆了很多媒體小夥伴。5G的速度比4G快百倍，又會給生活帶來哪些顛覆？

　　上網速率將達到10G

　　首先，5G的速度更快。據華為介紹，從技術角度而言，高速率是5G的最大特點。未來用戶如果要體現高品質的3D娛樂、虛擬等內容需要更高頻寬的網路，4G的下一步發展最高可以達到峰值1G的上網速率，而5G則可以最高達到10G。

　　與4G網路相比，5G網路不僅傳輸速率更高，而且在傳輸中呈現出低時延、高可靠、低功耗的特點，低功耗能更好地支援物聯網應用。研究顯示，5G速率為4G的10倍至100倍，可達10GB/S。這意味著，在5G網路環境下，一部超高清畫質的電影1秒內就可以下載完成。

　　其次，5G會帶來生活方式改變。據華為介紹，從應用層面來看，低於1毫秒的零延時和零等待是未來用戶良好體驗移動寬頻網的基本保障，尤其是支援實時移動控制、車聯網以及更多精密性要求高的行業應用。具體如智慧城市、環境監測、電子銀行、電子教育和電子醫療等核心服務。

　　舉例而言，根據統計歐盟每年有大約80萬人出現心臟驟停現象，而倖存者比例僅為8%左右。造成如此低的存活率的主要原因在於應急部門需要大約10分鐘的響應時間，而心臟驟停後大約4到6分鐘便會導致腦死亡和最終的死亡。為此，有人開發了可攜帶纖顫器的救護無人機，但要實現無人機利用當前的行動通訊網路，仍然極為艱難，現今的無線網路“端到端”時延需要50毫秒甚至更多，而未來5G低時延的特點將徹底解決這一問題。

　　第三，5G會帶動資訊消費革命。“面向未來，網路體驗將成為第一生産力。”徐直軍説，華為預計2010年到2020年全球移動數據流量增長將超過200倍，全球連接數將達到1000億個，目前全球約有70億個。未來資訊消費將成為主要的經濟驅動力之一。

　　這種變化在中國尤為突出。徐直軍表示，“流量實現貨幣化已成為現實，移動寬頻網路的良好體驗是創造和增加收入的關鍵，已成為運營商的第一生産力，5G可以很好滿足這個需求。”

　　作為全球最大的移動運營商，中國移動對未來5G也充滿了信心。中移動副總裁李正茂上周在會上也表示，“未來發達城市及熱點地區的移動數據流量增速將更快，以城市為例，2010年到2020年上海的增長率可達600倍，北京熱點密集區域的增長率可達1000倍，而這些需要5G去支援。”

　　華為未來5年押寶6億美元

　　5G市場潛力巨大，科技巨頭聞風而來。

　　華為無線CMO楊超斌在接受媒體採訪時表示，華為未來5年將投入6億美元進行5G研究和創新，這還不包含之後的産品研發，未來在産品層面的投入將遠遠超過這個數字。

　　據介紹，2012年英國政府牽頭啟動5G研究，中國于去年啟動。2013年4月，由工信部、發改委、科技部在北京推動成立5G組織。隨後科技部投入了約三億元，先期啟動了國家863計劃第五代行動通訊系統重大研發項目，除了國內的企業和研究機構，華為等國際公司也參與其中。

　　華為從2009年開始研究5G，截至今年全球已有超過300個5G專家，9個5G研發中心在共同推進5G的進程。本月4日，華為與英國薩裏大學5G創新中心（5GIC）及其他5GIC成員啟動全球首個5G通信技術測試床。據了解，測試床預計于2015年完工，屆時，將為整個薩裏大學校園提供5G基礎網路覆蓋，5GIC終極目標是在2018年前實現向世人展示5G技術。

　　據華為介紹，華為已經和新加坡、俄羅斯及獨聯體地區的運營商MegaFon分別簽署5G合作諒解備忘錄，前者重在推進5G關鍵技術的研究，後者雙方將為2018年俄羅斯世界盃足球賽合作建設5G試驗網。2018年人們去看俄羅斯世界盃時，有機會使用到5G網路。

　　楊超斌表示，華為在5G的投入正在加大馬力，按照華為的整體規劃，到2018年華為將開始部署5G試驗網，到2020年可以部署5G商用網。

　　華為的棋局

　　在通信業，每一輪技術升級更是關乎生死，從過去每次變革依稀可見。比如在2G時代全球共有十多家設備商，到3G時代只有六七家，到了4G差不多剩下五家，未來真正有競爭力的可能只有三四家。

　　去年華為公司的總營收和凈利潤已經超越愛立信。現階段，華為與愛立信所扮演的電信設備商角色已不分伯仲。

　　在近日舉行的2014愛立信商業創新論壇上，愛立信研究院院長Sara Mazur表示，關於5G，明後年將會討論哪些技術可稱為5G的候選標準，力求到2020年時國際電聯可以通過5G的國際標準，而在技術性能上預計用戶數據速率提高10-100倍。

　　Sara Mazur表示，“愛立信當然要保持愛立信的領先地位。但這不是通過標準上的差別實現的，而是在同樣的標準之下，怎樣打造産品。所以差別就會在産品上，産品的製造，它的功能、性能和可操作性，這些東西是沒有統一標準的”。

　　愛立信高級副總裁兼首席技術官艾華信也表示，“當前愛立信正在世界各地引領眾多研究和標準化活動，關注網路如何演進的問題。前往5G的征途才剛剛開始。當前，我們看到這個行業正在努力朝著這個方向發展，並且認同2020年這一目標實現的時間節點。當然，我們不能靜待事情的發生。我們將全力推動現有網路的演進，促成5G網路的實現”。

　　愛立信CEO衛翰思認為，“行業內的廠家越來越少是因為通信技術越來越複雜，需要的研發投入也越來越高，沒能跟上市場的廠商最終入不敷出只能退出。”

　　對此，徐直軍也坦言，“目前各家還處於5G的研究階段，華為需要拿出真正的突破性技術，尤其是與産生大量連接的産業鏈單位形成合作，快速建成生態圈。”