滴滴在滬擬加大計程車補貼 價格杠桿平衡打車難
- 發佈時間：2015-08-04 08:20:52 來源：一財網 責任編輯：王磊
“以往大家約車後，如果上車地點客流量比較大、路況比較複雜，很容易出現司機和乘客互相找不到的情況，而滴滴車站的推出可以在一定程度上解決這個問題。”8月3日，滴滴快的宣佈將在上海推行“滴滴車站”，滴滴快的王興渠向記者透露了滴滴車站推出的原委所在，從某種意義上看，滴滴車站就是一個確定的“約定上車點”。
未來，乘客在使用滴滴打車APP客戶端時，地圖上會標注出滴滴車站。乘客可以直接進入“選擇附近車站”頁面，和司機一起被引導至固定車站。根據規劃，滴滴快的將在上海各大商場、社區、醫院等地設置滴滴車站，年內計劃覆蓋500多個，而在北京、廣州，這樣的滴滴車站也在同步推廣中。
隨著打車軟體的風行，“道路揚招”的打車難度也在進一步加大。在此之前，就有業內人士質疑，“打車軟體的風行其實是讓部分不會使用軟體的乘客比如老人的出行更加的不方便了”。針對老年人打車難的問題，滴滴車站計劃推出社區約租車服務，“我們會選擇老年人比較集中的區域，然後派駐專門的人，幫忙為老年人約車，讓老人也能很便利的打上車。”王興渠告訴記者。
在5月份牽手上海市交通委和幾大計程車公司搭建了計程車資訊平臺後，滴滴擬進一步在計程車市場規範化方面進行滲透。在宣佈建立滴滴車站的同時，滴滴還表示將加大對計程車對補貼。“現在我們針對計程車的補貼主要集中在上下班高峰，與此同時，我們利用自己內部的‘滴米系統’，也在對計程車司機的搶單進行平衡。”王興渠表示。
所謂滴米，類似于一種虛擬貨幣。只有當司機賬戶裏的滴米達到一定量時，司機才能線上上進行搶單，而如果司機希望搶更多遠的、高價值的單，每搶一單，系統會扣除一定滴米，反之，如果司機有選擇地搶一些高峰期、低價值的“差活”，系統則會為司機補貼一些滴米，利用這樣的價格杠桿來平衡司機“挑單”的情況。而下一步，滴滴快的也將對沒有發生事故的司機額外補貼，以減少交通事故，保障用戶出行。
