中新網9月11日電 9月9日，攜程宣佈從去哪兒網下線酒店産品。正當行業媒體都以為新一輪的“去攜大戰”將要上演之時，一個戲劇性的事件發生了，據網際網路獨立第三方研究專家胡延平透露，此次下線之後，攜程又緊急打款150萬元，寄希望通過“小弟”同程網的旗下公司“來訂吧”尋求與去哪兒網合作，從而另辟蹊徑消化庫存。而截至目前，去哪兒網暫未處理來訂吧的合作邀約。

　　胡延平認為，攜程出此下策的原因是，去哪兒網每天給攜程帶來10%還多的間夜量，同時還有近30%的酒店團購訂單。從去哪兒網下線後攜程訂單瞬間減少，並且有攜程平臺酒店簽約客戶紛紛轉投去哪兒網平臺銷售酒店。

　　胡延平表示，這次“下架門”與去年不同的是，去哪兒網于過去一年間加大了直簽力度，目前已經簽約20萬家酒店，而僅僅憑藉這樣的自有庫存，其他OTA的下架對其的影響已經微乎其微。他同時透漏，此次攜程在“名義上下架”而背地裏轉換通道上線的同時，還在各處邀請其他OTA共同加入行動，但目前來看，去年曾經參與“下架門”的OTA們，大部分都已經退出酒店業務，僅存幾家的庫存量級很難形成氣候。

　　流量之爭

　　平臺化首要的競爭是流量。現在線上旅遊流量的入口越來越單一化，從整個行業目前來講，入口不多，價格也越來越高。

　　未來幾年，線上旅遊流量戰場在無線端。根據財報數據顯示，去哪兒無線客戶端總激活量達到2.7億，通過無線端預訂酒店的比例超過50%。攜程無線客戶端下載量為2億，激活約為1億。從目前來看，平臺之戰中攜程在流量和無線端還處於弱勢。

　　産業鏈閉環

　　平臺之戰除了流量外，另一個關鍵點在於能否形成産業鏈閉環。

　　線上旅遊發展如火如荼的同時，傳統線下旅遊服務機構也正在加速入網。數據顯示，2013年中國線上旅遊交易額達2522億元，線上滲透率僅為8.6%。未來，中國線上旅遊消費將佔到整個中國大旅遊市場70%的份額。

　　去哪兒網CEO莊辰超曾表示，目前線上旅遊的市場份額是多少都不重要，因為現在80%以上的旅遊交易都線上下。

　　去哪兒網之所以推出Saas平臺(又稱TTS)就是希望幫助這些線下旅遊服務商走到線上，搶佔線下旅遊市場份額。Saas平臺是去哪兒網自主研發的交易平臺，為用戶提供下單、供應商訂單管理、幫助代理商解決IT問題，提升整體服務水準。在Saas平臺上供應商以自己的品牌，經營自己的旗艦店。

　　雖然從酒店間夜來看，攜程還是處於優勢地位。但是從OTA轉型平臺，攜程在産業鏈佈局上晚了一步，還未形成完整的産業鏈閉環。如何對供應商進行篩選，如何監管供應商的服務品質，原本對於價格不敏感、對服務非常看重的商旅客人是否會受到平臺供應商産品的干擾等等都是目前攜程急需解決的問題。

　　目前來説，攜程和去哪兒的雙強格局還很難分出勝負，不過線上旅遊領域無疑越來越好看了。