曙光股份否認騙取新能源汽車補貼 引上交所關注
- 發佈時間:2016-04-15 09:28:35 來源:新華網 責任編輯:曹霽晨
針對有媒體質疑曙光股份陷入騙補醜聞,昨天午間,曙光股份發佈緊急澄清公告,否認了這一傳聞。
?曙光股份稱現場核查未發現問題
近期有媒體發表《曙光股份或陷“騙補”醜聞》的文章,報道提及“如果經財經部門查實確有其事,該公司不僅要面臨著退還騙補資金和高額罰款等處罰,其股價可能也會迎來一輪暴跌”。
昨天曙光股份發佈澄清公告稱,國家相關部門新能源補貼檢查小組于2016年2月28日至3月17日對曙光股份子公司丹東黃海汽車有限責任公司(曙光股份新能源客車銷售業務均由該公司進行)現場檢查,其間對整車産品參數、技術文件、生産過程、銷售環節等進行了詳細的核查,同時對已經實現銷售的車輛和客戶進行了現場檢查與核實。
據曙光股份介紹,經過現場嚴格核查,檢查小組于2016年3月29日出具檢查結論,認為“檢查未發現數據資訊差異,未發現售後回購、虛假交易等問題”。
産銷數據引發上交所關注
上交所網站資訊顯示,自2015年10月起,曙光股份在其披露的月度産銷快報中單獨列示“新能源客車”的産銷數據,當年10月、11月和12月,公司對應銷量分別為241輛、332輛和925輛。在今年1月12日公司發佈的産銷快報中,去年“新能源客車”累計銷量1705輛,同比增長3689%。新能源客車業務成為公司2015年凈利潤同比增長914%的主要原因。公司披露新能源客車産銷數據後,股價出現了連續大幅上漲,尤其是2015年11月11日公司披露10月新能源客車産銷數據後,股票10個交易日內8天漲停。
然而在今年2月披露的1月産銷數據快報中,公司未單獨列明“新能源客車”産銷數據。上交所在事後監管中發現公司存在上述資訊披露口徑不一致的情況,要求公司披露1月産銷數據快報的補充公告以及2月産銷數據快報。在監管督促下,公司3月12日披露的數據令市場愕然:公司1月和2月的新能源客車銷售數據均為零。
上交所在監管關注函中指出,公司選擇性地披露新能源客車産銷數據,導致資訊披露未反映出公司2016年新能源客車業務相較2015年發生較大變化的事實,可能對投資者投資決策産生重大誤導。
補貼提升車企業績
新能源汽車補貼大比例提升了上市公司的業績。
據了解,曙光股份2015年實現營業收入44.32億元,歸屬於母公司的凈利潤1.03億元,同比增長914.27%。公司表示,業績增長主因是公司在新能源客車銷售方面同比大幅增長。另據公開報道,該公司獲新能源汽車補貼6.46億元,佔新能源客車銷售收入的46.86%。
宇通客車發佈的2015年年報顯示,公司去年實現營業收入312.11億元,同比增長21.31%;歸屬於上市公司股東的凈利潤35.35億元,同比增長35.31%。其年報顯示,去年宇通獲得了高達68.565億元的新能源汽車推廣應用補貼,接近凈利潤的兩倍。
中通客車去年歸屬於上市公司股東的凈利潤達3.99億元,同比增長42.8%。公司公告顯示,僅去年1月至7月獲得的新能源補貼金額就已超過其全年凈利潤。
隨著新能源汽車騙補調查持續推進,作為騙補重災區的大型客車補貼恐將腰斬。有媒體報道稱,新能源客車補貼有可能大幅度調整。純電動客車補貼平均降幅或達31.8%,其中6米至8米和8米至10米的降幅更是分別達到了45.6%、49.5%。
另據了解,新能源汽車騙補事件在今年被曝光後,相關部門對這一事件的核查已經進入深水區,最終結果有望在4月下旬公佈。(劉慎良)
曙光股份(600303) 詳細
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