債務纏身，並且被證監會立案調查的*ST舜船（002608，收盤價8.75元），在1月30日發佈2015年業績預告，公司預計2015年歸屬於上市公司股東的凈利潤為-58億~-49億元，同比下降220.81%~171.03%。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，*ST舜船在2015年10月30日披露的三季報曾對公司2015年度預計的凈利潤為虧損19億~25億元，對於此次修正業績預計的虧損大幅加大，公告表示，公司重點對涉及存貨和固定資産的船舶類資産重估並計提資産減持準備，大幅減少了公司凈利潤。

　　大規模計提資産減值

　　對於虧損的原因，*ST舜船表示，2015年世界經濟形勢依舊困難，國際貿易需求進一步減少，航運市場持續蕭條、波羅的海幹散貨指數屢創新低、國際船市低位震蕩。受此影響，以幹散貨船産品為主的公司船舶主業不同程度地出現了延期交船、交船難以至於船東棄船的情況，令公司船舶出口雪上加霜，面臨嚴峻的經營形勢。由於公司經營面的持續低迷，公司存量船舶資産的實際價值存在較大的不確定性，為了真實審慎地反映公司實際資産狀況，公司重點對涉及存貨和固定資産的船舶類資産進行了重新評估，計提了相應的資産減值準備，大幅減少了公司利潤。

　　此外，*ST舜船還表示，明德重工已于2015年7月31日被法院宣告破産，現已進入破産清算程式，目前清算程式正在進行中。公司2014年度經審計的年度報告中已經對明德重工項目計提了約10.12億元的壞賬準備，2015年公司對明德重工、潤德船務、相關自然人所有抵押、質押資産以及公司對明德重工債權的可收回性，依據最新情況和進展進行了進一步評估，補提了相應的壞賬準備，因此2015年度經營業績預計已包含明德重工破産清算對公司的影響。公司對2015年底的各項資産，按照《企業會計準則》及公司會計政策的相關規定，本著謹慎性原則，對可能發生資産減值損失的相關資産計提減值準備，大幅減少了公司利潤。

　　債務問題日趨嚴重

　　2015年8月6日，ST舜船發佈重大事項停牌公告，披露公司出現了多筆融資款逾期以及多處財産被保全現象，公司正著手研究危機處置方案。

　　2015年12月24日公司發佈公告稱，中國銀行南通崇川支行以*ST舜船不能清償到期債務並且資産不足以清償全部債務為由，向江蘇省南京市中級法院申請公司重整。*ST舜船表示，尚未收到法院對債權人申請公司重整事項的裁定書，債權人申請能否被受理，公司是否進入重整程式尚存在重大不確定性。

　　對上述事宜，深交所2015年12月29日發出問詢函，要求*ST舜船就債務危機處置方案研究的進展情況，下一步具體工作計劃和預計復牌時間以及重整事項對公司債務危機處置方案的影響作出書面説明，並在2016年1月7日前報送材料。

　　針對深交所的問詢函，也為了解決公司的債務問題，*ST舜船在2015年12月30日發佈公告稱，公司董事會通過決議，同意公司向工商銀行漢府支行申請等值1.4億元綜合授信項下的融資業務，期限一年；向包商銀行北京分行申請融資，融資最高限額為241萬元，利率為7%。

　　除此之外，截至2015年12月21日，*ST舜船的逾期融資款已達5.43億元，因為債務問題公司已有13個銀行賬戶被查封凍結，凍結金額共155萬元。

　　1月25日，*ST舜船發佈公告稱，公司2016年1月24日新增逾期融資款1620.00萬元，截至2016年1月25日，公司逾期融資額75912.27萬元。

　　造成公司資金緊張的原因，究其根源與公司和明德重工的合作出現重大風險有關。

　　*ST舜船2014年報顯示，2014年*ST舜船歸屬凈利潤為-18.08億元，2015年公司的虧損進一步加劇，使公司的保殼之路變得更為艱難。根據公司公告中的風險提示，公司2014年財務會計報告被出具了無法表示意見的審計報告，如果2015年財務會計報告繼續被出具無法表示意見或否定意見的審計報告，根據交易所相關規定，公司股票將面臨暫停上市的風險。