從無人問津，到遭遇接連爆炒，在短短數月時間裏，營口港締造出年內漲幅339%的神話，被市場認為是2014年“第一妖股”。據中國經濟網記者了解，如此傲人的股票漲幅首先得益於2014年4月末的一份堪稱“逆天”的高送轉預案，這成為引爆其股價上漲的導火索。隨後，在多重利好政策的釋放下，營口港股價再次扶搖直上。

　　但與此同時，市場上也不乏質疑之聲，指其是一家典型的莊股，背後有莊家在“借力打力”推高股價。對此，中國經濟網記者致電營口港董秘，董秘辦公室人員以董秘正在開會且不接受電話採訪為由拒絕了採訪。

　　 高送轉、政策利好疊加助股價逆襲

　　營口港2002年在上交所上市，是一支名副其實的大盤股。在投資者的眼中，過去數年間，給人的印象一直是老派、傳統的國企，業績表現平淡，所處的船運業受制于宏觀經濟影響又處於下滑週期，無增長前景也無熱點概念，公司股票鮮有人問津。

　　然而，從年初至今，營口港這只股價不足5元的股票在年內實現339%的巨大漲幅，著實令投資者咋舌。

　　今年4月25日，公司發佈2013年年報稱“以資本公積金向全體股東每10股轉增20股，扣稅後派5.03現金紅利”，轉增後公司總股本擴充至64.73億股，公司的慷慨令投資者驚喜。二級市場上，則引發了巨大填權炒作預期，其股價自25日起連續五日封上漲停板，累計暴漲61.05%。

　　6月9日，公司發佈分配實施公告，稱每10股派發現金紅利上升至5.29元(含稅)並轉增20股，股權登記日定為6月13日，除權除息日為6月16日。實施方案中紅利分配額高過預案，讓營口港公司股價在除權除息前再度拉漲。6月10日至12日，公司股價連續三天漲停。

　　在業內看來，由於炒作預期實現之後，股價應聲上漲，先前套利的資金會陸續出逃，往往高轉送方案實施之後，上市公司的股價都會遭遇“見光死”，出現跳水回落的態勢。

　　但在7月以後，由於宏觀層面振興東北計劃、中韓自貿區、航運業復蘇等多重利好政策釋放下，涉及多重概念的營口港卻遭遇各路資金爆炒，股價一路扶搖直上，迎來了年內第三波暴漲的行情，上演了二級市場上再拉150%的瘋狂行情。

　　 “莊股”之謎

　　此時，有報道指稱，從走勢看，營口港是一隻典型莊股。所謂莊股，是指股價的漲跌和成交量被莊家有意控制的股票。莊家一般通過增持或減持手中籌碼，不斷洗盤震倉，來達到吸籌目的，然後擇機拉高股價，吸引散戶追高，最終出貨套利。

　　分析認為，首先，莊家利用年報高送轉後投資人惜售的心理快準狠地拉了5個漲停板。第二，除權除息後眾多投資者出售籌碼又創造了天然的吸籌機會。第三，整個操盤過程中莊家均是借力打力，充分利用投資者心理和宏觀消息為股價造勢，這三波上漲總能讓你講得出原因，有效地避開了“監管”的眼睛。

　　據中國經濟網記者了解，高送轉確已成為了上市公司市值管理的一個重要手段。不僅如此，從營口港的業績來看也確實難避炒高股價之嫌。

　　從業績情況來看，公司當年實現營業收入36.87億元，同比增長7.13%，凈利潤為5.35億元，同比增長2.37%。業績增長僅為個位數，這也表明公司所歸屬的水上運輸業，並不屬於未來高成長性行業。

　　而公司方面對實施高送轉做出了如下解釋，高轉送此舉是為增加投資者持有的流通股股份，以增加公司股票的流通數量，進而在未來吸引民營資本參股，為混合所有制、股權激勵、員工持股計劃及未來整體上市等創造實施的可能性。

　　對於外界質疑營口港是“莊股”一事，中國經濟網記者致電營口港董秘，董秘辦公室人員表示，董秘正在開會且不接受電話採訪。但據《新京報》此前報道，營口港董秘辦曾表示，股票價格的漲跌是市場行為，與企業本身並無關聯，未來投資營口港是否存在風險，由投資者自行判斷。（中國經濟網記者 魏京婷）