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根據國家品質監督檢驗檢疫總局官網公佈的召回公告,中國網財經記者統計發現,7月份有關汽車召回的公告共有14次,涉及15個公司,召回總量超287萬輛。
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記者從山西省公安廳交管局獲悉,8月份開始,山西報考駕照學車的學員可通過網上報名,自主預約駕校、教練,選擇練車時間,並且學費可分期付款。
誰的嵐豹 2月初,一個陌生的汽車品牌嵐豹汽車,忽然發佈了招商資訊。在其招商手冊中稱,嵐豹汽車是廣汽中興的全新品牌,採用廣汽乘用車標識,並對廣汽集團、廣汽研究院、廣汽乘用車宜昌分工廠進行了介紹。 招商手冊顯示,嵐豹汽車的招商主體是廣汽中興。
廣汽集團旗下三大自主機板塊情況迥異,“嫡系”廣汽傳祺在短短幾年間,將“庶出”的廣汽吉奧、廣汽中興的銷量遠遠拋在背後 從廣汽集團目前情況看,依然是集中精力發展廣汽傳祺嫡系品牌,大自主還處於試水階段。
5月10日,來自廈門、長沙、深圳等地的50多家廣汽吉奧經銷商身穿印有“還我血汗錢”字眼的白色T恤,聚集在位於杭州蕭山工業園的廣汽吉奧總部。在邱成超看來,廣汽集團收編廣汽為全資子公司,背後的原因是因為廣汽集團可以為自主品牌傳祺拓展産能提供幫助。
長江商報記者調查發現,廣汽集團在收購或重組廣汽吉奧、廣汽日野和廣汽長豐的過程中,共投入了78億元,而這三家車企不是即將停産或解散清算,就是想獨立發展,給廣汽集團的穩定發展埋下隱患。同時,又有消息向長江商報記者稱,廣汽集團有意並購全球第七大汽車集團,上演“蛇吞象。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。