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日前,一位青年女子到交行漢正街支行,向大堂經理表示社區要她外公過來辦卡,而外公已九十四歲高齡,此時正坐在街邊的小車上,希望獲得幫助。於是,大堂經理首先和值班客戶經理共同將老人扶進廳堂,大堂經理詢問業務需求,在溝通的過程中發現,社區開立的“廉租房賬戶開立説明”中要求客戶辦理借記卡,與該行工作經驗中所了解的其他社區結算存摺有出入。大堂經理立即與社區工作人員聯繫,經過多通電話最終確定老人要辦理的業務類型...
經濟困難的京籍失能老人和高齡老人明年1月起可以領補貼了,補貼將以電子代金券的形式通過“北京通—養老助殘卡”發放,預計惠及全市15萬老人。記者了解到,海澱區擬成立4到6個失能護理等級專業鑒定機構,建立統一規範的老年護理服務分級和失能評估保障機制。
即日起,本市失獨老人可申請入住北京市第五福利院。根據昨天頒布的“關於開展計劃生育特殊困難家庭老年人入住市屬養老機構申請登記的公告”,北京市第五社會福利院為專門收住“計劃生育特殊困難家庭老年人”的市屬養老機構。
一個是人社部門對參加城鄉居民社會養老保險的高齡老人的生活補助,另一個是民政部門對100歲以上老人的敬老補助。 鄭州市政府《關於全面推進養老服務業發展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)出臺後,為了避免重復發放補貼,所以對80歲以上老人的高齡補助統一變為“高齡津貼”。
據了解,2010年9月青海省建立高齡補貼制度,為80周歲及以上持有本省戶口的老年人發放補貼,高齡補貼不分地區、不分城鄉,全省統一發放。2012年擴大高齡補貼發放年齡範圍,對該省70至79周歲、持有青海省戶口的老年人發放每月30元的補貼。
去年8月購買的歐姆龍制氧機短短一年裏,故障頻發。去年8月購買的制氧機還有兩個月就要過了保修期,“以後每次更換一次配件就要花1000元,若是按照現在用兩個月就需要維修的頻率,每兩個月就要出1000元,這可不是一個小數目。
據《金融時報》報道,自上月以來,滴滴正在中國多座城市上調打車服務的價格。滴滴目前在中國打車應用市場的份額達到80%。分析師表示,漲價舉措表明,滴滴的投資方正在向該公司施壓,要求減少補貼投入。
6月26日,上海不再實行70周歲以上戶籍老年人免費乘坐公共交通制度,取消了老年人使用“敬老卡”免費乘坐公交車及地鐵的待遇。調查顯示,67.7%的受訪者支援上海公交取消敬老卡免費,為老年人發放綜合津貼的政策。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。