滴滴悄悄上調價格 專車補貼大戰減速

　　據《金融時報》報道，自上月以來，滴滴正在中國多座城市上調打車服務的價格。這表明，在中國，瘋狂燒錢的打車應用大戰有可能即將減速。

　　滴滴目前在中國打車應用市場的份額達到80%。自去年以來，滴滴就與Uber展開了價格戰。當時，Uber剛剛進軍中國市場。

　　滴滴和Uber都提供了高額補貼，某些情況下補貼高達車費的3倍。這意味著，這些打車應用的價格要遠低於普通計程車。

　　然而今年6月，在滴滴開展業務運營的1/3城市，通過滴滴打車的價格出現上漲。這表明，滴滴可能正在儲備彈藥庫。有司機確認，滴滴發放的補貼已大幅下降。

　　關於價格調整，滴滴並沒有發佈任何公告。上週五，滴滴發佈聲明稱，正在減少補貼。

　　滴滴表示：“我們正在多座城市取消補貼，使我們産品的價格達到市場水準。”此外，不同城市的價格都有所不同。

　　Uber拒絕對定價方式置評。司機表示，Uber也上調了價格，減少了補貼，但幅度沒有滴滴那麼大。

　　滴滴的數據顯示，每天完成的出行訂單量達到1400萬，用戶數則達到3億，其中大部分位於中國大陸。Uber沒有公佈可比較的數據。

　　由於高額補貼，Uber和滴滴消耗了大量現金。Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)承認，每年在中國市場的虧損達到10億美元。而滴滴CEO程維則表示，2015年滴滴拿出了40億美元，用於“培育市場”。

　　分析師表示，漲價舉措表明，滴滴的投資方正在向該公司施壓，要求減少補貼投入。不過滴滴可能也認為，目前沒有必要繼續價格戰。

　　北京科技自媒體人士葛甲表示：“滴滴試驗價格調整已有一年時間，目前他們很有信心，這樣的平衡不會影響核心用戶。如果這導致了用戶流失，那麼滴滴將很快做出反應，重新下調價格。到目前為止，這樣的情況尚未出現。”

　　司機表示，他們于6月中旬被告知了價格的上調和補貼的減少。過去3周，網上出現了許多螢幕截圖，展示了價格調整前和調整後的情況。

　　成都一名用戶發佈的截圖顯示，在兩周時間裏，同一路線的車費價格幾乎翻番。類似的抱怨也出現在了廣州和合肥。用戶認為，滴滴的漲價動作並不透明。 微網志 上一名用戶表示：“能不能多一點真誠，少一點幕後的花招？”

　　對此滴滴回應稱：“我們將繼續續教育用戶，並通過更好、更安全的服務贏得他們的長期信任。這是行業持續發展的基礎。”

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