意外之財，有商場停車費一年入賬千萬

　　商場業績坐滑梯，有個地方的收入卻在年年漲，那就是商場的停車場。最近，錢江晚報記者對杭州各大商場、購物中心的停車場進行調查發現，不少商場一年光停車費就能收上千萬元。據業內人士估計，如果將杭州所有商場的停車場收費加起來，很有可能達上億元。而在這背後默默做貢獻的，就是每人平均機動車保有量排名全國第一的杭州車主。

　　商場入賬上億元停車費

　　一輛私家車一年約買單52元

　　杭州的商場、購物中心一年能收上億元的停車費，乍聽之下，這數字有點驚人。不過記者調查了解到，隨著越來越多的大型購物中心進入成熟運營模式，其配備的停車場一般都擁有兩千多個停車位，一旦開啟了停車收費模式，收入確實相當可觀。

　　如果分攤到每個車主頭上，這筆停車費也並不算誇張。記者以杭州限牌前的小客車保有量190萬輛計算，相當於平均一輛私家車一年在杭州商場花的停車費是52元。相信對於很多熱衷購物的女同胞來説，這個數字只會大大超出。

　　“現在基本上車位都是飽和的，平時工作日的白天，停車場會有一些空位，但一到週末，經常找不到空的車位。”一家大型購物中心的相關負責人告訴記者，儘管商場針對金卡等顧客有推出停車免費的服務，購物滿一定額度也會贈送免費停車時間，扣除這些七七八八的優惠之外，去年該購物中心的停車場現金收入仍高達一千多萬元。

　　記者從另一家商場了解到，儘管開業才兩年左右，商場的客流年同比增長比較明顯，在週末、法定節假日經常出現停車位緊張情況。“到商場購物的，停車時間平均在4~5個小時。”該商場相關負責人説，該商場的停車場一年能收的停車費也有五六百萬元。這和很多有車族的感受也一致，每到週末節假日，經常要繞好幾圈才能找到一個車位。

　　停車場進賬多少，當然還與停車費的高低直接相關，停車費越高收入越多。目前大部分杭州商場的停車費都在每小時6元，也有的商場因為地處市中心，收費會更高，比如杭州大廈A座的地面停車每小時10元，立體車庫每小時15元，杭州湖濱銀泰in 77每小時停車費也達10元。

　　收費初衷是為趕走僵屍車

　　沒想到開發出一個大市場

　　現在看來，停車場也算得上寸土寸金，不過對很多商場來説，造停車場的目的一開始並不是為了賺錢，它只是作為商場為顧客提供更好服務的配套設施，即每100平方米的商業面積，配備1個左右的停車位。而且，在商場、購物中心開業的頭幾年，停車免費一般是約定俗成的攬客條件。

　　從免費到收費，其實很大的原因是為了驅趕經常到商場蹭車位並長期不動的僵屍車。“其實很多商場對停車場開始收費，初衷並不是為了賺錢。很多小區停車困難，就會有不少車主將主意打到商場裏免費的停車場。”不久前剛剛開始收費的古墩印象城相關負責人告訴記者。印象城附近的很多商場都是免收停車費的，古墩印象城也是如此，但免費6年之後，該商場發現，連續多天不動的僵屍車越來越多，影響了顧客的停車，怎麼辦？最直接也是最有效的辦法就是收費。

　　很多商場慢慢發現，停車場一收費，倒是開發出了一塊大市場。如今實體商場的生意越來越難做，相比之下，開始收費的停車場生意卻越來越紅火，增速更是驚人。“前年收了800萬元，去年收了1200萬元，增長了50%。”一家商場相關負責人告訴記者。而且，對很多商場來説，停車費是一塊新增的收入，就相當於商場的純利潤，在如今的形勢下，幾百上千萬的收入也是商場很好的貼補。記者也了解到，從7月1號起，銀泰就將取消普通VIP卡會員停車免費1小時的優惠，若以100萬會員每年每卡平均享受2小時的停車優惠來計算，這也將是一筆超過一千萬元的進賬。

　　車牌識別、反向視頻尋車

　　有商場年年砸錢升級停車場

　　當然，停車場收費了，硬體也在不斷更新。幾年前，停車收費的要求很簡單，花兩三萬元購買一套收費系統，再配備幾個保安，坐等收錢就夠了。現在，隨著技術的不斷變化，商場的停車系統也配備了很多新傢夥，有的商場幾乎年年要砸錢對停車場進行升級。

　　位於杭州城西的銀泰城停車場運營得相當不錯，很多停車場的新花樣都能在這裡第一時間體驗到，比如提供特斯拉充電服務，全視頻反向尋車系統。“找不到車，輸入車牌號碼就可以視頻找車了，大大減少了迷路時間。”城西銀泰城相關負責人介紹。

　　杭州天虹購物中心也一直在對停車場下功夫。“目前商場停車系統已經過幾次升級，車牌能自動識別，也能自助繳費，一方面方便顧客停車，同時也提升進出效率。”杭州天虹購物中心相關負責人介紹。之所以如此重視停車場，也和它的引流作用有關，“現在停車場是否方便，已成為顧客選擇商場的重要條件之一。在週末、節假日，一輛車就能帶來三四個顧客，一個車位一天週轉三四次，商場的人氣也足夠旺了。”

　　週轉率大於4就可投資

　　不過地價因素很重要

　　商場的停車場如此紅火，是不是有些有閒錢的人就想投資一把？還有停車場不足的商場、購物中心，也想在商場周邊再拍塊地、改造成停車場，這樣的投資划得來嗎？在採訪中，記者也向一些商場負責人了解了相關情況。

　　全國性商業地産集團的杭州門店相關負責人告訴記者，據他們測算，評價停車場是否要建造，最重要的指標就是週轉率，“週轉率大於4，即一個車位一天停的車大於4輛，週轉率就屬於良好，可以投資建一個。”該負責人表示。按一個車位的週轉率為4，每輛車停2小時計算，一個車位一天能收取8小時停車費，收入在50元左右，一個擁有兩千個車位的停車場，一年的停車費收入就高達三千多萬元。

　　不過，還有一個重要因素必須考慮，那就是地價。“杭州的地價太高了，如果拍個商業地塊造車庫，地價很可能要上億元，那就划不來了。考慮到商場的經營情況，這麼大筆的支出很難在短期內回收並産生收益，單個商場也很難承受。”該負責人介紹。

　　新聞+

　　杭州部分商場停車位及收費情況

　　城西銀泰城：2252個，6元/小時杭州湖濱銀泰in 77：1082個，10元/小時

　　銀泰慶春店：400個，5元/小時西湖銀泰城：300個，8元/小時

　　解百：235個，5元/小時萬象城：2000余個，8元/小時

　　天虹購物中心：1000個，5元/小時 古墩印象城：600余個，5元/小時

　　龍湖金沙天街購物中心：6元/小時 西溪印象城：2000個，目前免費

　　萬達廣場：1900多個，目前免費永旺夢樂城：2500個，目前免費