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中國網財經5月18日訊 國家發改委近日發佈《關於印發2016年停車場建設工作要點的通知》(以下簡稱《通知》)，《通知》要求，有關部門抓緊開展停車場專項規劃編制工作，或對既有規劃進行必要的修編，爭取2016年內完成，北京、天津、上海、重慶、杭州、深圳6個城市要率先於2016年上半年出臺。
切實做好規劃編制工作
按照國務院加快停車場建設的有關部署， 各省(區、市)發展改革部門要主動作為，牽頭協調，切實抓好停車場建設有關工作任務分解落實。會同有關部門抓緊開展停車場專項規劃編制工作，或對既有規劃進行必要的修編，爭取2016年內完成，北京、天津、上海、重慶、杭州、深圳6個城市要率先於2016年上半年出臺。
《通知》要求，各省級發展改革委協調有關部門制定本區域停車設施普查計劃，確定普查範圍，規範數據格式，儘快啟動地級市以上城市停車場普查、分類、確權相關工作,通過普查夯實基礎數據庫，摸清停車底數，于2016年內完成；要建立停車場月度調度機制，于每月10日前將停車場項目開工情況、投資完成情況、總體形象進度等數據報送國家發展改革委基礎産業司。國家發展改革委將會同相關部門對有關工作適時開展督促檢查。
統籌推進項目建設
結合規劃和普查情況，重點針對城市老舊居住區、醫院、學校、旅遊景區、軌道交通站點周邊P+R、綜合交通樞紐等停車矛盾突出區域開展項目建設，同時積極發展房車營地建設，鼓勵應用集約化立體停車庫並同步配建充電樁。各省(區、市)發展改革委要儘快梳理匯總2016年停車場建設重點項目，並報送至國家發展改革委三年滾動投資計劃重大建設項目庫系統。各級發展改革委要加強協調，積極推進項目前期工作，爭取符合條件的項目儘快啟動實施。
國家發展改革委對符合停車場專項規劃、前期工作條件較好、列入重大項目庫的項目，將根據專項建設基金規模和安排條件，優先安排專項建設基金；按照《關於印發城市停車場建設專項債券發行指引的通知》(發改辦財金[2015]818號)有關要求，對停車場建設項目發行專項債券予以積極支援；對已核準發行專項債融資的城市停車場建設項目，為保證項目資金足額到位，優先安排專項建設基金予以支援。
儘快出臺地方配套政策
根據《關於加強城市停車設施建設的指導意見》(發改基礎[2015]1788號)、《關於進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》(發改價格[2015]2975號)，請各地結合實際情況抓緊制定本地區推進停車建設、加強經營管理、完善停車收費政策、嚴格監管停車服務和收費行為的辦法細則，做好貫徹落實。
各省(區、市)發展改革委會同相關部門進一步簡政放權，積極做好服務，完善停車場建設供地政策，重點解決社會資本反映強烈的停車場審批手續繁雜、建設成本較高等問題，補齊城市公共設施短板，適應城鎮化發展需要。
推動停車資訊化建設
開展城市停車資訊系統開發，積極推進停車數據平臺建設，促進停車資訊與網際網路融合發展，建立基礎數據庫，實現停車數據動態更新、實時共用。通過充分發掘停車存量資源，為群眾提供更便捷、更高效的停車引導服務。北京、上海、杭州3個城市作為停車資訊平臺試點城市，爭取年內完成數據平臺建設。
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(發展改革委牽頭，工業和資訊化部、民政部、財政部、人力資源社會保障部、商務部、人民銀行等按職責分工負責) (二)加大力度實施積極的財政政策。(信訪局牽頭，公安部、民政部、人力資源社會保障部、國土資源部、住房城鄉建設部、衛生計生委、法制辦等按職責分工負責)
發展理念 實現發展目標，破解發展難題，厚植發展優勢，必須牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共用的新發展理念。 創新是引領發展的第一動力。必須把創新擺在國家發展全局的核心位置，不斷推進理論創新、制度創新、科技創新、文化創新等各方面創新，讓創新貫穿黨和國家一切工作
建設用地，推動城市集約發展。改革
改革發展的困難時期，各企業面對的主要矛盾也不同，在大量日常和非日常工作中，2016年重中之重的是把“去産能、控産量、增效益”抓出成效。 去産能已經成為社會各界的共識，尤其受到黨中央、國務院和國家各部委的高度重視，抓得非常緊，都在加班加點地工作。協會參與了其中，深感國家對這項工作是“低於成本不銷售
不同、開發方式不同、保護內容不同、發展首要任務不同、國家支援重點不同。 建設主體功能區是一項長期的任務。幾年來發展、迴圈發展、低碳發展作為基本途徑。 ◆ 堅持把深化改革和創新驅動作為基本動力。 ◆ 堅持把培育生態文化作為重要支撐。 ◆ 堅持把重點突破和整體推進作為工作方式。 發展
工作。對試點地區，國家發展改革委統一組織成本監審，按照已出臺的《輸配電定價成本監審辦法》，嚴格核減不相關、不合理的投資和成本費用；對非試點地區，在開展成本調查的基礎上，以有效資産為基礎測算電網准許總收入和分電壓等級輸配電價。 三是分類推進交叉補貼改革。結合電價改革進程，配套改革
工作。對試點地區，國家發展改革委統一組織成本監審，按照已出臺的《輸配電定價成本監審辦法》，嚴格核減不相關、不合理的投資和成本費用；對非試點地區，在開展成本調查的基礎上，以有效資産為基礎測算電網准許總收入和分電壓等級輸配電價。 三是分類推進交叉補貼改革。結合電價改革進程，配套改革
工作。對試點地區，國家發展改革委統一組織成本監審，按照已出臺的《輸配電定價成本監審辦法》，嚴格核減不相關、不合理的投資和成本費用；對非試點地區，在開展成本調查的基礎上，以有效資産為基礎測算電網准許總收入和分電壓等級輸配電價。 三是分類推進交叉補貼改革。結合電價改革進程，配套改革
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