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“六一”臨近，家長們給孩子挑選禮物的範圍越來越廣，而相關企業也越來越別出心裁，甚至有保險公司針對頑皮的孩子推出了“熊孩子保險”。數據顯示，兒童保險中，家長投保意外險最多，佔51.5%；投保健康險的為26.5%；最後是教育金保險佔比為15.4%。
公司及相關仲介機構目前正依據《相關問題與解答》的監管精神對照公司本次重大資産重組的申請材料進行核查。”已經過了股東大會審核的上市公司也被殃及。6月 20日，三毛派神（000779.SZ）向證監會相關部門申報了本次重大資産重組申請文件。但公司表示，因部分材料需進一步補充，致使無法在規定期限內報送申請文件，因此申請延期報送申請文件，待補充材料齊備後及時向中國證監會報送申請文件。
“進步果然不小，但還是有錯題，快拿到樓上的小課堂讓老師給你講講。”話音未落，馬歡又衝到了樓上的四點半小課堂裏。 2013年8月，馬歡隨父母從西吉縣搬遷到銀河苑社區，這個社區住著1392戶跟他一樣的移民。 銀河苑小區正對面就是石嘴山市第五小學，移民孩子放學過條馬路就能回到家。但由於大部分移民都在外務工，孩子四點多放學後大多無處可去。為此，銀河苑社區為移民孩子開設了四點半小課堂，邀請學校的老師每天到小課堂免費為孩...
比如，車險合同中悄悄出現了兩份意外險，如果保險公司不説，車主也不看，稀裏糊塗過一年，就算出險了都不知道報險索賠，那就太冤了。 □本報記者 劉文靜 我的車險合同裏 怎麼有“非車險內容” 市民李先生是個仔細人，正因為仔細，他才在自己的車險合同裏發現了“非車險內容”。
年齡在16至65歲都可投保，每人最多可同時投保兩份。這種保險價格便宜，保險期限較短，比較適合偶爾出行的市民。 有的交通意外險允許市民自由選擇保險期限，如果市民有一個比較明確的出行期限，就可以選擇這類産品。比如，某保險公司推出的交通意外險允許市民在1個月到12個月內自由選擇保險期限。
與以往不同的是，在套餐選擇一項中，還有一款售價25元的“搶票險+交通意外險”，最高保額80萬元，搶不到能領賠償。 依據説明，“搶票險+交通意外險”是由新華人壽交通工具意外傷害保險、眾安鐵意險等5家保險公司以及泰康搶票險組合而成。據了解，搶票險原保險費5元，若乘客在購買該套餐時搶不到票，則由泰康賠付8元。
隨著搶票大戰漸趨白熱化，“搶票神器”再次吸引了公眾的眼球，其搭售的意外險也進入了大家的視線中。依據説明，“搶票險+交通意外險”是由新華人壽交通工具意外傷害保險、眾安鐵意險等5家保險公司以及泰康搶票險組合而成。
隨著我國老齡化社會的到來，有關老年人保障的話題備受關注。為應對日益提高的養老、醫療等需求，作為風險管理的保險服務業開始嶄露頭角。近日，四部門聯合發佈《關於開展老年人意外傷害保險工作的指導意見》，針對老年人的專屬意外險有望在全國推廣。未來，60歲以上老年人居家生活和外出旅遊，哪怕是跳廣場舞時發生意外，均可獲得保險賠償。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
