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鯊魚頭造型的城際動車組、高鐵wifi等亮相此次展會。 記者了解到，本屆展會共有來自17個國家和地區的277家企業和單位參展，展覽面積達2萬平方米。展會首次設立了“鐵路國際合作暨中國鐵路成就”展區， 重點展示國內外鐵路技術的創新成果。在中國中車的展臺前，工作人員向記者介紹了一款專門適用於城際運作的新型動車組CJ-2。
廣清城際鐵路跨京廣鐵路轉體橋是國內城際鐵路跨越既有電氣化鐵路單體重量最大的轉體橋，也是珠三角城際軌道交通網首次跨越鐵路和公路施工的轉體橋。其成功轉體，為明年廣清城際鐵路全線按期通車奠定了堅實基礎。 據施工方中鐵十一局集團一公司廣清城際鐵路項目經理孫昱介紹，由於京廣鐵路是貫通祖國南北的重要鐵路大通道，是中國鐵路運輸最為繁忙的主要幹線，車流量大，每5分鐘就有一輛飛馳的列車駛過。
同時，新能源汽車政策開始由“政府主導”向“市場主導”轉變， 新能源汽車補貼標准將逐步下調，2020年以後補貼政策或退出。工信部等相關部委準備採取新能源汽車積分和傳統能源汽車燃料消耗量限值掛鉤的方式，來鼓勵産業發展，新能源汽車行業競爭逐漸加劇，單純依靠國家補貼等“政策紅利”的發展將越來越難。 在這一背景下，DTB聯盟應運而生，未來將致力於探索以數據分析為支撐，以積分為量化手段，以公益性補貼為激勵，對國産汽車提...
業內人士認為，從中可以看出，上述預期業績增長的上市公司分佈于整個新能源汽車産業鏈各細分行業，預計業績增長幅度在100%以下的公司數量也不少。這表明新能源汽車産業鏈各細分行業的中期業績值得期待。 行業進入景氣週期 從已發佈中期業績預告的公司看，許多公司簡要分析了業績增長的原因，不論其處於産業鏈哪個環節，其中政策支援、行業景氣度高都是業績向好的基本因素。
哪些新能源汽車能夠獲得補貼？《細則》明確，可獲得補貼資格的新能源電動車是指納入國家《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車（含增程式）和燃料電池汽車。以純電動乘用車為例，續航里程在100—150公里的車輛，補貼1.5萬元；150公里—250公里的補貼2.3萬元；超過250公里的補貼3萬元。而插電混合動力的最高只能補貼1.5萬元。
而從去年開始，肇慶旅遊管理部門和各大旅行社就借廣佛肇城際，加大了推廣宣傳。此前，肇慶高鐵站距離市區和景區有比較長的距離，也在一定程度上影響了遊客們的出遊熱情。廣佛肇城際直接設立了鼎湖山站，肇慶站距離肇慶著名的鼎湖山、七星岩、北嶺山森林公園近在咫尺。 莞惠城際也能將兩市豐富的旅遊資源“一線牽”，東莞惠州兩地居民約早茶不再是夢。
此外，京濱城際在北京境內也有一段走地下，並且與京唐城際共線，之前也已經啟動環評。在通州運河附近，線路會有5.1公里走地下隧道，約佔北京段區間長度的一半。
在這條起自新北京東站（原通州站址），止于天津地區濱海站的城際線建成後，北京到天津濱海的時間將縮短至1個小時內。 京濱線是京津間第二條城際線，也是同時貫穿京津冀三地的首條城際高鐵，自規劃起就備受矚目。
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
