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記者注意到,就在萬科昨晚發佈合作公告的同時,深圳市地鐵集團官網同步發佈了雙方合作的新聞。資料顯示,深圳地鐵集團是深圳市屬大型國有獨資企業,承擔深圳城市軌道交通投融資、建設、運營,目前凈資産1503億元,總資産2411億元。
深圳地鐵集團董事長林茂德也指出,深圳地鐵集團近年來在全力加快軌道交通建設、向深圳市民提供優質運營服務的基礎上,積極深化國企改革,以“軌道+物業”為基礎,探索。
真實情況為一女乘客因未吃早餐導致身體不適,經車站工作人員簡單照顧後,該乘客自行離開車站。對於今早五號線列車延誤給乘客造成的不便,深圳地鐵再次對受到影響的乘客表示歉意。
肖民説,地鐵物業與普通物業有明顯的區別,在開發時應考慮地上地下一體化規劃和設計,考慮與地鐵建設時序相匹配,考慮施工安全性等問題。深圳地鐵與萬科達成戰略協同,可以充分發揮雙方各自專業優勢。 王石表示,房地産行業已經進入白銀時代,但“軌道+物業”的“鉑金時代”才剛剛開啟。“軌道+物業”的模式,有望向更多城市複製推廣。 記者了解到,深圳地鐵和萬科已在深圳地鐵融資項目——紅樹灣物業開發項目中展開闔作。
深圳地鐵、重慶交開投集團和萬科集團三方擬在深圳和重慶的軌道交通建設和沿線土地開發中創新合作模式。深圳地鐵、東莞實業投資控股集團和萬科集團三方擬在深圳地鐵四期軌網、東莞軌道交通的PPP項目中加強合作。深圳地鐵、萬科集團和中軌集團三方擬在國內軌道交通建設和沿線土地開發中創新PPP模式,聯合先進建設企業和長期融資平臺,共同尋找國內軌道交通線路建設、管理、運營中的投資機會,合作獲取軌道項目上蓋及周邊土地,並參與...
深圳地鐵集團與萬科集團12日聯合主辦“2016軌道交通與城市發展高端論壇”。中國證券報記者獲悉,萬科將在6月18日之前提交重組方案,最晚于7月初復牌。 A09
在市場化創新方面,深圳地鐵集團一直努力走向全國城市軌道交通行業的前列。”深圳地鐵集團董事長林茂德先生表示。 在企業文化方面,深圳地鐵集團提倡創新、擔當、包容、共用,在積極履行社會責任的同時,高度重視安全運營和施工品質,並積極打造裝備技術創新標桿。這和萬科堅持品質第一、矢志不渝的推廣住宅産業化的做法也有著諸多相似之處。
目前,該集團物業開發在建項目9個,建築面積約450萬平方米,已實現4個項目入市銷售,累計銷售超150億元。 ■相關 軌道交通將迎來黃金十年 對於此次合作,深圳地鐵集團和萬科均給予高度重視。
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