中國經濟網深圳3月13日訊(記者 佟明彪) 3月12日，深圳地鐵集團與萬科舉行戰略合作備忘錄簽約儀式，宣佈達成戰略合作意向。萬科擬主要以新發行股份方式，收購深圳地鐵集團所持有的目標公司的全部或部分股權;同時雙方建立戰略合作關係，將依託“軌道+物業”模式，緊密合作，共同發展，以深圳為起點，逐步實現向珠三角乃至全國其他重點城市的拓展。萬科方面認為此次合作符合萬科新十年發展戰略和全體股東利益，同時有利於解決股權僵局和困局，維護資本市場穩定，延續企業文化。

　　“地鐵+物業”模式符合萬科新十年發展戰略

　　深圳地鐵集團在發展過程中創造性的提出 “軌道+物業”模式，即通過上蓋物業及地下空間與軌道交通同步規劃、同步設計、同步建設，將沿線物業增值最大限度地轉化成為軌道交通企業的內部效益，形成自我造血、良性迴圈的可持續發展良好機制。

　　萬科向中國經濟網表示，“地鐵+物業“模式，有利於落地萬科的城市配套服務商轉型。萬科傳統擅長的物業開發及快速變現能力，近幾年逐步培養的持有物業綜合經營能力，客戶配套服務能力，都會在與地鐵合作業務模式上得到充分的發揮。萬科近年在北京、深圳等核心城市，已經與地鐵合作，取得巨大效益。

　　在深圳地鐵集團看來，萬科的品牌知名度將有助於實現土地價值的最大化;而萬科一貫倡導的“快速開發、快速銷售”，也與地鐵集團的戰略需求高度匹配;在開發方面，萬科擁有全球一流的建築技術研究中心，近年來積極推廣住宅産業化，強大的研發能力結合工業化的生産方式，使萬科能有效提升産品品質，縮短開發週期。

　　從發達國家歷史經驗看，發展都市圈是必然方向，軌道交通網路是串連都市圈的經濟動脈。軌道交通建設在珠三角乃至全中國都仍有跨越式的發展機會。

　　可以預見的是，在不久的將來，深圳地鐵集團+萬科的組合，將不再只局限于深圳，“軌道+物業”的先進模式，也有望隨著軌道的延伸，向更多城市複製輸出，促進更多城市經濟圈的形成，推動我國城鎮化發展進程，圍繞國家“一帶一路”戰略和深圳建設全國經濟中心城市的目標要求，加快“走出去”步伐。

　　合作方案基於價值創造和協同效應

　　近期以來，房地産市場呈現“冰火兩重天”的分化局面，核心城市的土地競爭日益激烈，不僅地價屢屢刷新紀錄，“麵粉貴過麵包”的情形也並不鮮見。在核心城市以合理價格獲取充足的土地資源日趨困難，已經成為制約房地産龍頭企業發展的一大瓶頸。

　　萬科方面認為，深圳地鐵植根深圳，能注入萬科的資産將非常優質。而且重組後，未來可能會持續有優質資産注入萬科平臺。如果能結合萬科強大的物業開發經營能力和地鐵集團的地鐵建設能力和相關土地物業資源獲取能力，形成緊密合作的戰略協同，將是“地鐵+物業”的綜合開發模式在中國最好的體現。未來借助這種模式聯合對外拓展，兩企業都將有望獲得更多的發展機遇。

　　根據中國經濟網記者獲得的萬科公告顯示，萬科將購買地鐵集團持有的目標公司全部或部分股權，相關目標公司的主要資産為地鐵上蓋物業項目，初步預計交易規模介於人民幣400-600億元之間，具體交易對價以經有關部門備案後的獨立第三方評估結果為依據。萬科擬主要以定向增發股份的方式支付對價。

　　有利於解決股權僵局和困局 符合全體股東利益

　　“寶萬之爭”引起社會廣泛關注，目前萬科A尚在停牌。但上證指數已在萬科停牌時的3579點跌至2810點，跌去21.4%。寶萬之爭陷入僵局，萬科股東及市場相關者既希望早日重組確定，又擔心復牌大幅補跌，甚至引發資本市場動蕩。

　　深圳地鐵成為重要股東，即將帶來的資源，既有現實優質資産的價值保證，又有未來業務模式拓展的空間，最大限度的減少了股價的波動，穩定資本市場。對現有股東和未來股東都是最負責任的安排。現有各方股東既可選擇安心做財務投資人，分享未來萬科成長的紅利。也可選擇妥善逐步退出，兌現利潤。

　　合作雙方源出特區 萬科企業文化可以更好延續

　　“創新是深圳特區崛起的不竭動力，也是深圳地鐵發展壯大的根本所在。在市場化創新方面，深圳地鐵集團一直努力走向全國城市軌道交通行業的前列。”深圳地鐵集團董事長林茂德先生表示。

　　在企業文化方面，深圳地鐵集團提倡創新、擔當、包容、共用，在積極履行社會責任的同時，高度重視安全運營和施工品質，並積極打造裝備技術創新標桿。這和萬科堅持品質第一、矢志不渝的推廣住宅産業化的做法也有著諸多相似之處。

　　值得注意的是，近年來深圳地鐵集團以市場化、專業化和一體化為原則，鼓勵支援下屬經營類企業發展壯大，並提出鼓勵支援集團下屬的市政設計院等知識密集型、技術密集型企業開展經營者和骨幹員工持股經營，通過資本紐帶形成員工與企業共同發展、共擔風險、共用收益的利益共同體。而“共創、共用、共擔”正是萬科自2014年以來積極推廣的事業合夥人制度的核心理念。

　　中國經濟網記者了解到，深圳地鐵集團實力雄厚、經營穩健，據地鐵集團官網，截至2015年底，地鐵集團註冊資本金241億元，總資産2411億元，凈資産1503億元，資産負債率37.65%，而根據萬科15年三季報，萬科凈資産1211億，凈負債率僅為38.24%。地鐵集團與萬科在穩健經營理念上也彼此一致，互相高度認可。

　　“深圳地鐵集團以‘經營地鐵，創造城市發展空間’為企業使命，萬科以‘城市配套服務商’為發展定位，在推動城市建設方面，我們有著共同的追求。我們很高興的發現，深圳地鐵集團‘共同承擔責任、共同創造價值、共同分享成果’的企業價值觀與萬科的合夥人理念十分契合。我們相信，在相近的願景和價值觀引領下，雙方的長期合作將為深圳這座城市貢獻更多的力量，也開啟我們雙方更加美好的明天。”王石在致辭中表示。