中國財經客戶端
中國財經微信公眾號
中國新三板客戶端
中國新三板微信公眾號
只要自由貿易協定有利於世界貿易發展，有利於公平開放的貿易環境，中國都持開放態度。 沈丹陽 提到， 實際上在2013年第十六次中歐領導人會晤時發佈的《中歐合作2020戰略規劃》中，雙方就已明確提出“在條件成熟時簽訂全面深入的自貿協定”。 沈丹陽介紹，中歐經濟互補性強，雙方合作潛力巨大，發展前景廣闊。目前，歐盟是中國第一大貿易夥伴，中國是歐盟的第二大貿易夥伴和第一大進口來源地。
今年11月30日至12月4日，中歐投資協定第八輪談判在比利時布魯塞爾舉行。中國官方在談判後稱，雙方在協定議題範圍問題上取得了“重大進展”。 “經過艱苦磋商，本輪談判確實取得了重大階段性成果。”沈丹陽指出，一是雙方在協定議題範圍問題上取得重大進展；二是雙方就製作合併文本作出了安排。
據海關統計，重慶開出的中歐班列佔全國中歐班列數量的45%左右，但貨值佔到了整個中歐班列經阿拉山口出境的80%以上。重慶班列服務於重慶産業的發展，其貨源主要是重慶生産的IT産品和汽車、機械、裝備等産品。同時，重慶班列還為華東和華南等地的産品提供服務。 5年多來，中歐班列有力地促進和推動了地方經濟的發展： 一是形成了立體的開放平臺體系。
統一品牌、統一標識的中歐班列，是推進“一帶一路”建設“叫得響、看得見、有影響”的重要收穫和標誌性成果。打造中歐班列品牌，推進班列健康有序發展，對提升“一帶一路”沿線各國基礎設施互聯互通和經貿合作水準，適應日益增長的亞歐大陸國際貨物運輸需求，釋放絲綢之路經濟帶物流通道潛能，具有重要意義。 為服務好中歐班列，蘇州海關採用先進的物流監控系統管理中歐班列（蘇州）進出境貨物，實現出口貨物運抵自動觸發放行和進口...
從廣東（石龍）鐵路國際物流基地開行的中歐班列今年1－5月發運國際鐵路集裝箱3304標箱，同比增長103％，累計發運貨值17231萬美元。中歐班列將對加強廣東與沿線國家的雙向交流與合作，構築廣東全方位的開放新格局發揮重要作用。 據中國外運廣東有限公司鐵路營運中心辦公室主任宋浩文介紹，廣東石龍開行的中歐班列經滿洲裏鐵路口岸出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家和地區，預計19天后到達德國。
從廣東（石龍）鐵路國際物流基地開行的中歐班列今年1-5月發運國際鐵路集裝箱3304標箱，同比增長103%，累計發運貨值17231萬美元。中歐班列將對加強廣東與沿線國家的雙向交流與合作，構築廣東全方位的開放新格局發揮重要作用。 據中國外運廣東有限公司鐵路營運中心辦公室主任宋浩文介紹，廣東石龍開行的中歐班列經滿洲裏鐵路口岸出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國家和地區，預計19天后到達德國。
中國鐵路總公司稱，今後中國開往歐洲的所有中歐班列將全部採用這一品牌。 中歐班列品牌標識以賓士的列車和飄揚的絲綢為造型，融合中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運班列英文字母等元素，以中國紅、力量黑為主色調，凸顯出中國鐵路穩重、誠信、包容、負責和實力的品牌形象。 鐵路總公司運輸局相關負責人表示，統一中歐班列品牌建設、班列命名、品牌標識、品牌使用和品牌宣傳，有利於集合各地力量，增強市場競爭力，將中歐班列打...
這也是歐盟委員會在2009年《裏斯本條約》生效後，代表成員國對外開展的第一個投資協定談判。 去年11月30日至12月4日，中歐投資協定第八輪談判在比利時布魯塞爾舉行。中國官方在是次談判後稱，雙方在協定議題範圍問題上取得了“重大進展”，基本實現第17次中歐領導人會晤中雙方領導人設定的“爭取在2015年年底前就協定範圍達成一致，並形成合併文本”的目標。
點擊查看更多
盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
