財經 > 滾動新聞 > 正文

中歐班列品牌全國同時統一啟用

2016年06月09日05:32 重慶晨報

新聞爆料:finance@china.org.cn 電話:(010)82081166

微信 QQ好友新浪微網志 QQ空間

　　重慶晨報記者從中國鐵路總公司獲悉，國家“一帶一路”辦公室和中鐵總公司昨日正式在全國同時統一啟用中歐班列品牌，今後，我國開往歐洲的所有中歐班列將全部採用這一品牌。

　　昨天上午9點，中歐班列分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發，從重慶始發的班次為X8102次列車，從團結村中心站首發，預計14天后到達德國。這是重慶響應國家號召開出的第624列中歐班列，也是今年重慶開出的第134列班列。

　　重慶于2011年1月28日率先開通了中歐班列（重慶-杜伊斯堡，渝新歐班列，下同），成功打通了我國西向通道，探索出可複製、可推廣的經驗，為國家“一帶一路”戰略的實施提供了具體支撐，為中歐班列的健康協調有序發展作出了應有貢獻。5年多的時間裏，在重慶的引領下，今天中歐班列已經開通14個城市，到達7個國家，成為深化我國與沿線國家經貿合作的重要載體，是推進“一帶一路”建設的重要抓手。

　　據海關統計，重慶開出的中歐班列佔全國中歐班列數量的45%左右，但貨值佔到了整個中歐班列經阿拉山口出境的80%以上。重慶班列服務於重慶産業的發展，其貨源主要是重慶生産的IT産品和汽車、機械、裝備等産品。同時，重慶班列還為華東和華南等地的産品提供服務。

　　5年多來，中歐班列有力地促進和推動了地方經濟的發展：

　　一是形成了立體的開放平臺體系。重慶依託中歐班列先後獲得了國家鐵路一類口岸、汽車進口整車口岸、保稅物流中心、優惠運價以及運輸國際郵包等一系列政策支援，已形成“三個三合一”開放平臺。

　　二是促進産業轉型升級。中歐班列有力地推動了區域合作、産業集聚和口岸經濟發展，支撐了重慶IT、汽車、跨境電子商務和轉口貿易的快速發展。全市工業形成了以汽車、電子資訊、裝備製造、石油天然氣化工、材料、能源、輕紡勞動密集型産業等“6+1”重點産業為主導的産業體系。

　　三是帶動和加強了與沿線國家的合作。目前，中歐班列已經形成“1+N”的佈局模式，已實現在沿線12個國家集結和分撥，破解了中國內陸地區的物流瓶頸，不僅對於重慶，而且對於中歐兩國的經貿和文化合作都具有重要意義。

　　重慶早在5年前率先開通的中歐班列，已經形成了較好的品牌效應。國務院召開專題會議指出，以渝新歐為代表的中歐鐵路集裝箱班列打通了中國西向通道，帶動了沿線地區經濟發展和經貿交流，是“一帶一路”建設的重要基礎和支撐。

　　此次，國家“一帶一路”辦公室和中鐵總公司在全國範圍內統一啟用中歐班列品牌，將有力地促進中國和中亞、歐洲等地的經貿合作，有利於進一步加強中國與沿線各國的友好關係，加快中國西部地區內陸開放步伐。

　　下一步，重慶將充分發揮中歐班列已形成的品牌效應，並依託中新互聯互通戰略項目，更好地融入和服務於國家“一帶一路”戰略，為中歐班列統一品牌做大做強做出應有的貢獻。本報記者劉淳

(責任編輯：羅伯特)