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法規亟待健全 採訪中,很多專家一致認為:要想讓家長將使用兒童安全座椅成為一種習慣,最關鍵的還是要依賴於強制性立法的推動。 多年來,我國十分注重兒童安全座椅的 法規建設。2012年7月1日,我國強制性國家標準《機動車兒童乘員用約束系統》正式頒布實施。這是我國首部有關兒童和汽車安全的強制性國家標準。
目前市面上在售的兒童安全座椅大致分為兒童安全座椅安裝介面和安全帶固定方式兩類介面連接。 兒童安全座椅安裝介面也叫ISO FIX,它的全稱是"International Standards Organisation FIX",中文譯為:國際標準化組織固定裝置。ISOFIX即是在車輛的座椅上採用一致的固點,使兒童座椅能夠方便且牢固的連接。安全方便快捷。
目前市面上在售的兒童安全座椅大致分為兒童安全座椅安裝介面和安全帶固定方式兩類介面連接。 兒童安全座椅安裝介面也叫ISO FIX,它的全稱是"International Standards Organisation FIX",中文譯為:國際標準化組織固定裝置。ISOFIX即是在車輛的座椅上採用一致的固點,使兒童座椅能夠方便且牢固的連接。安全方便快捷。
” 李正斌表示,從目前的交通事故案例來看,很多家長帶孩子乘車時,通常是把孩子抱在懷裏,或者坐在自己旁邊,甚至是讓孩子躺在後排座椅上。“孩子在車內沒有保護,一旦發生事故,非常容易發生傷亡。” “國家將對道交法進行修訂,很有可能會就此做出強制性要求。”李正斌告訴記者,從去年開始,國家已經開始在各地徵集關於修訂《道路交通安全法》的建議。
宣傳資料上寫明,申請者到藍色港灣兒童城VD2-09 Kiddy專賣店提交相關證件,符合條件者,填寫申請表,交付押金,活動方會將兒童安全座椅送貨到家。讓消費者疑惑的還有近日Kiddy分公司——基德兒童用品貿易(上海)有限公司和藍色港灣Kiddy座椅銷售店舖——北京貝芳德商貿有限公司分別在網上公佈的公告。
峻嶺工商所相關負責人稱,韋邀請質檢單位來檢測時,通知了4S店,且工商部門工作人員也在場。尋找質檢單位時,一定要找有相關職能部門認可的、有檢測資質的單位;若找到“山寨”質檢單位,結果將不被認可。
不過在簽訂最後一份合同時,工作人員電話告知了並徵求過原告意見,稱可以退款,但蔣先生接受並做了其他保養。另外,車輛交付檢查清單顯示,李某對定制的座椅功能進行了確認。 雙方均同意調解 對於訴訟主體資格,原告代理人解釋説,因原告沒有購車指標,所以購車人後變更為李某,該車也是由原告實際付款並使用。
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