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具體來説，作為保監會放權基層、屬地化監管改革的主要試點城市，上海保險業供給側改革的內容，主要聚焦于“十三五”期間將重點推進的一些項目。作為率先落實保險新“國十條”的城市，簡政放權也將是上海保險業供給側改革中的核心部分。
上海市規劃和國土資源管理局局長莊少勤説，上海建設用地減量化的重點是規劃建設區外現狀低效工業用地。 上海為什麼著力強調建設用地減量化呢？因為土地已成為上海當前面臨的最大資源瓶頸。截至目前，上海建設用地總規模超過全市陸域面積的40%，明顯高於不少國際大都市。據介紹，上海此前設定的2020年建設用地規模目標為3226平方公里，接近全市陸域面積的48%。
在此基礎上的最終目標，是“全面建成具有全球影響力的科技創新中心”。 分步走的設計，意味著在十數年的建設週期中，上海打造的科創中心能夠經得起歷史檢驗，但也需要儘快從關鍵領域實現突破。韓正表示，上海正在落實四件事，一是著力破解制約科技成果産業化的制度性瓶頸；二是突出企業主體地位；三是大力營造創新創業環境；四是加快佈局重大科技創新工程和項目。
3月30日，國務院常務會議審議並原則通過了上海市研究起草的《上海系統推進全面創新改革試驗加快建設具有全球影響力的科技創新中心方案》，標誌著在部分區域推進全面創新改革試驗工作進入實施階段。 周波介紹，《上海試驗方案》的總體目標是，力爭通過3年系統推進全面創新改革試驗，在科技金融創新、人才引進、科技成果轉化、智慧財産權、國資國企、開放創新。
除了支援城市綠色出行外，上海海關還為國産大飛機項目、積體電路項目以及上海科研中心建設相關科研項目等提供優質通關服務，為國家急需進口物資開闢快速通道，運用國家稅收杠桿幫助重點項目降低運作成本、提高核心競爭力。2015年上海海關共辦理減免稅業務6萬餘票，審批減免稅貨值首次超過百億美元。
隨著長江經濟帶和“一帶一路”建設的推進，上海打造國際航運中心的步伐也在加快。崇明長興島作為上海重要的航運産業基地，近年來船舶産業鏈向其逐步集中，在大型海洋裝備進出口和船舶進出境數量上快速增長。
日前召開的國務院常務會議審議並原則通過了上海市研究起草的《上海系統推進全面創新改革試驗加快建設具有全球影響力的科技創新中心方案》，這標誌著在部分區域推進全面創新改革試驗工作進入實施階段。 周波表示，該《方案》總體目標是力爭通過3年系統推進全面創新改革試驗，在科技金融創新、人才引進、科技成果轉化等方面，取得一批重大創新。
決定新設一批國家自主創新示範區 部署推進上海加快建設科技創新中心 會議原則通過《中華人民共和國國防交通法（草案）》，決定草案經修改後，由國務院、中央軍委提請全國人大常委會審議。
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