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生態設計，又稱綠色設計或生命週期設計或環境設計，是指將環境因素納入設計之中，從而幫助確定設計的決策方向。于文江院士指出，生態設計要求在産品開發的所有階段均考慮環境因素，從産品的整個生命週期減少對環境的影響，最終引導産生一個更具。
《2016中國綠色設計報告》由中科院可持續發展戰略研究組首席科學家牛文元牽頭編著，整合近40年全球提出的各種綠色設計定義、分類，梳理綠色設計整個發展歷史的世界脈絡，是目前全球反映綠色設計最全面的權威文獻。其中還系統提煉全球綠色設計共同遵循的五大理論和五組方法，對綠色設計相關産業的發展也具有較強指導意義。（張 晨）。
該高級無抵押債券通過吉利控股集團全資子公司ＬＴＣ ＧＢ Ｌｉｍｉｔｅｄ發行，年利率為2．75％，為期5年。該利率在大中華區汽車公司所發行的美元債券中是最低的。該債券最終的訂單金額超過23億美元，實現超額認購近6倍。 此次綠色債券發行所得的資金將用於倫敦計程車公司設計、開發及生産具有零排放能力車輛所需的融資或再融資。
控股股東為廊坊市國土土地開發建設投資控股有限公司，實際控制人為廊坊財政局。廊坊緊鄰北京與天津，未來是京津冀協同發展受益最明顯的地區。在外界看來，其最大亮點在於大股東所持有的優質地産。
張寶華説，根據團隊的調研，京津冀地區有近一億人口，是中國産業和人口高度密集的黃金區域。廊坊與京津同城，這裡建有京津冀區域高等級的大數據中心，承接北京高等級數據中心外溢，具有得天獨厚的區位優勢。 據介紹，廊坊位於京津冀核心區域，在協同發展國家戰略中，被明確定位為核心功能區。
”他表示，目前恒大正持續通過收購低估值的地産企業來擴大股權投資的力度。這是其後續輕資産業務的一個體現。 嚴躍進同時認為，對於恒大來説，通過此類入股，從目前動作看，主要或利用廊坊發展在京津冀的優勢，擴大在京津冀後續業務擴張和業務轉型的內容。
而恒大地産通過這兩天的增持，已成為廊坊發展的第二大股東。 對於恒大的舉牌，有分析人士指出，作為京津冀一體化的主要概念股，廊坊發展確實有一些獨有的優勢資源，如何能夠和廊坊投資緊密合作，無疑可以更好的分享京津冀一體化進程帶來的紅利。但相比較而言，恒大更為看重的，是廊坊發展的殼資源，作為一隻小盤股，截至停牌前，公司的總市值僅63.23億元。
按照這一嚴苛的標準，目前符合條件的只有3家：萬科、綠地、恒大。 《.6%，位居行業第一。 對於入股廊坊發展，嚴躍進認為，恒大或為利用廊坊發展在京津冀的優勢，擴大在京津冀後續業務擴張和業務轉型的內容。
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