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商販偷調里程數 十分鐘可縮短幾萬公里

  • 發佈時間:2015-03-06 06:35:41  來源:重慶晨報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  如果你遇到的二手車價格比市場同類型的車價更低,里程數還少了一半,可千萬別心急購買,你極有可能遇到了“調表車”。最近,市民趙小姐就差點掉進了調表車的坑裏。

  專家建議,買二手車不能光看里程錶,其實,有關里程還可以去4S店查保養記錄,4S店大多數已聯網,保養記錄大部分能查到。另外,還要看看有沒有燃油消耗量這類數據可以參考。

  陷阱

  4年車齡,里程被縮短了2萬多公里

  春節後,趙小姐在二手車網站上看好了一款二手日係轎車,2011年上牌,里程數是8萬公里,喊價10萬元。

  “一年開2萬多公里,保養也不錯,我還以為運氣好遇上了一個極品二手車。同類型的車子喊價在12萬元左右。”趙小姐説,為了保險起見,前往四公里看車的時候,她還請了一個懂車的朋友幫忙查看。

  “當時我的朋友發現漆面整齊,一看就是做了保養的,但很奇怪,連輪胎都是新的。商販説為了賣個好價錢,所以當時車主把輪胎給換了。我覺得也説得過去。”趙小姐説,幸好朋友在檢查車時記下了銘牌號。

  第二天,趙小姐打電話到4S店一查詢,發現該車最後保養日期是2014年10月,那時候的里程數已經是10.2萬公里。銷售人員告訴她,很有可能這輛車被做了手腳。

  車商

  轉手2次以上的車,大多被動過里程錶

  “現在還看里程數買車?我們都跟客戶説,這是表像里程數,僅作為參考。更多要以4S記錄和綜合配件情況作為依據。”當記者向二手車商業協會的相關負責人諮詢里程數造假問題時,被這樣告誡。

  在二手車圈內,如果誰看里程數收車,絕對是外行。“里程錶是否被調,就連專業的維修師傅也難以判斷。所以我們不會去研究里程錶,而是看其他配件,比如油門、剎車踏板和方向盤的磨損程度。”該人士告訴記者,很多二手車買主不明就裏買了調過里程錶的車子,還以為撿了大便宜。

  實際上,調表後車輛本應該進行的正常維修保養可能到期,但買二手車的人未必曉得,這將會産生安全隱患。

  記者隨後諮詢了四公里某二手車市場的銷售負責人林經理,他談到從原車主第一次出手的車,里程被調的情況還好點。“曾經有過戶歷史的車,6成里程錶都被動過手腳,很多車調表後里程至少打五折。”

  林經理告訴記者,給二手車動手腳的多為二手車仲介商販,專門以低價、低公里數來欺騙普通買家。因為同樣一款車況的二手車,如果能夠相差幾萬公里,可多賺一兩萬元。

  “車輪換新的,換座椅皮套,有的再給腳踏板墊一個金屬板,這樣調表後就沒有任何疑點。有的仲介商販會拿電子里程儀錶做文章,説這個會影響主機晶片,很難調,里程數的確是真的。”

  調表師

  調一次里程一百多元,里程數自定

  記者通過58同城等網站,找到了具有“儀錶調效”服務的汽車維修人員,隨後與他取得聯繫。

  對方在電話裏明確表示,可以直接把車開來進行處理,無論是里程錶和電子錶都可以修。“調一次我們收180元,10分鐘搞定,里程數你自己定。個別車型費用可能高點,主要是根據儀錶的難易程度定價。”該調表師告訴記者,現在的儀器設備已經不需要將儀錶拆下來修改了,普通的電子儀錶盤只需要接根線,就可以修改數據。個別車型複雜的,才可能會涉及附帶的電腦板。

  記者在網上搜尋到了汽車里程調表儀,價格從360元-2500元不等,號稱大部分車都能調,賓士、寶馬、奧迪等都不例外。按照賣家的介紹,低端的設備需要拆表拆晶片,將晶片放到設備上,就可以利用軟體調整。高端的,只需要更換不同的接收器,可以免拆晶片來修改市場上大部分車型的里程錶。

  專家説法> 是否改了里程 可到4S店查維修記錄

  專家説法>

  是否改了里程

  可到4S店查維修記錄

  一些二手車的里程錶是否被調試過,普通的消費者很難識別,但是比較其他零部件還是比較容易識別里程錶是否被改過。

  二手車商業協會的相關負責人表示,消費者如果要買某款二手車,建議首先選擇大型4S店的二手車部門或者大型二手車企業。其次,市民可以去這個品牌的4S店查詢該車的維修記錄,因為4S店保存有車輛在維修期內的維修記錄,這樣就可以清楚地了解到該車型的里程錶。另外還可以到保險公司查詢,因為在保險單上也會有相應的記錄。

  此外,要買二手車的消費者還要注意通過外表來查看。比如説查看剎車片、方向盤等。如果這些地方損耗嚴重,而里程數又不是很多,那麼就有可能是被調過。

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