如果你遇到的二手車價格比市場同類型的車價更低，里程數還少了一半，可千萬別心急購買，你極有可能遇到了“調表車”。最近，市民趙小姐就差點掉進了調表車的坑裏。

　　專家建議，買二手車不能光看里程錶，其實，有關里程還可以去4S店查保養記錄，4S店大多數已聯網，保養記錄大部分能查到。另外，還要看看有沒有燃油消耗量這類數據可以參考。

　　陷阱

　　4年車齡，里程被縮短了2萬多公里

　　春節後，趙小姐在二手車網站上看好了一款二手日係轎車，2011年上牌，里程數是8萬公里，喊價10萬元。

　　“一年開2萬多公里，保養也不錯，我還以為運氣好遇上了一個極品二手車。同類型的車子喊價在12萬元左右。”趙小姐説，為了保險起見，前往四公里看車的時候，她還請了一個懂車的朋友幫忙查看。

　　“當時我的朋友發現漆面整齊，一看就是做了保養的，但很奇怪，連輪胎都是新的。商販説為了賣個好價錢，所以當時車主把輪胎給換了。我覺得也説得過去。”趙小姐説，幸好朋友在檢查車時記下了銘牌號。

　　第二天，趙小姐打電話到4S店一查詢，發現該車最後保養日期是2014年10月，那時候的里程數已經是10.2萬公里。銷售人員告訴她，很有可能這輛車被做了手腳。

　　車商

　　轉手2次以上的車，大多被動過里程錶

　　“現在還看里程數買車？我們都跟客戶説，這是表像里程數，僅作為參考。更多要以4S記錄和綜合配件情況作為依據。”當記者向二手車商業協會的相關負責人諮詢里程數造假問題時，被這樣告誡。

　　在二手車圈內，如果誰看里程數收車，絕對是外行。“里程錶是否被調，就連專業的維修師傅也難以判斷。所以我們不會去研究里程錶，而是看其他配件，比如油門、剎車踏板和方向盤的磨損程度。”該人士告訴記者，很多二手車買主不明就裏買了調過里程錶的車子，還以為撿了大便宜。

　　實際上，調表後車輛本應該進行的正常維修保養可能到期，但買二手車的人未必曉得，這將會産生安全隱患。

　　記者隨後諮詢了四公里某二手車市場的銷售負責人林經理，他談到從原車主第一次出手的車，里程被調的情況還好點。“曾經有過戶歷史的車，6成里程錶都被動過手腳，很多車調表後里程至少打五折。”

　　林經理告訴記者，給二手車動手腳的多為二手車仲介商販，專門以低價、低公里數來欺騙普通買家。因為同樣一款車況的二手車，如果能夠相差幾萬公里，可多賺一兩萬元。

　　“車輪換新的，換座椅皮套，有的再給腳踏板墊一個金屬板，這樣調表後就沒有任何疑點。有的仲介商販會拿電子里程儀錶做文章，説這個會影響主機晶片，很難調，里程數的確是真的。”

　　調表師

　　調一次里程一百多元，里程數自定

　　記者通過58同城等網站，找到了具有“儀錶調效”服務的汽車維修人員，隨後與他取得聯繫。

　　對方在電話裏明確表示，可以直接把車開來進行處理，無論是里程錶和電子錶都可以修。“調一次我們收180元，10分鐘搞定，里程數你自己定。個別車型費用可能高點，主要是根據儀錶的難易程度定價。”該調表師告訴記者，現在的儀器設備已經不需要將儀錶拆下來修改了，普通的電子儀錶盤只需要接根線，就可以修改數據。個別車型複雜的，才可能會涉及附帶的電腦板。

　　記者在網上搜尋到了汽車里程調表儀，價格從360元-2500元不等，號稱大部分車都能調，賓士、寶馬、奧迪等都不例外。按照賣家的介紹，低端的設備需要拆表拆晶片，將晶片放到設備上，就可以利用軟體調整。高端的，只需要更換不同的接收器，可以免拆晶片來修改市場上大部分車型的里程錶。

　　專家説法> 是否改了里程 可到4S店查維修記錄

　　專家説法>

　　是否改了里程

　　可到4S店查維修記錄

　　一些二手車的里程錶是否被調試過，普通的消費者很難識別，但是比較其他零部件還是比較容易識別里程錶是否被改過。

　　二手車商業協會的相關負責人表示，消費者如果要買某款二手車，建議首先選擇大型4S店的二手車部門或者大型二手車企業。其次，市民可以去這個品牌的4S店查詢該車的維修記錄，因為4S店保存有車輛在維修期內的維修記錄，這樣就可以清楚地了解到該車型的里程錶。另外還可以到保險公司查詢，因為在保險單上也會有相應的記錄。

　　此外，要買二手車的消費者還要注意通過外表來查看。比如説查看剎車片、方向盤等。如果這些地方損耗嚴重，而里程數又不是很多，那麼就有可能是被調過。